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中華航空股ぶん有限公司の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
中国語ができないと業務に支障がでる(英語オンリーではスピードが遅く、サービスが他の乗務員より遅れたり、通訳が必要なたびに台湾人を呼ぶなど効率がわるくなる)
積極的に学習するとコミュニケーションが取りやすくなり自身も楽しくフライトできる

日本人乗務員は昇進(チーフパーサーなど)がない
エコノミークラスからはじめビジネスクラスまでひと通りやるとそこからのキャリアアップはなし

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口コミ投稿日：2023年09月29日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日：2023年09月29日
入社理由:国際線客室乗務員としてキャリアアップを目指していたため。また当時は、成
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口コミ投稿日：2023年01月01日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日：2023年01月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:日系エアラインで勤務していた先輩と新卒入社の先輩
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口コミ投稿日：2022年11月22日

回答者： 女性/ キャビンアテンダント/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日：2022年11月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり体力勝負なところがあり、オンとオフの切り替
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回答者： 女性/ 客室/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入試もアットホームだったが、入ってからもその印象は変わらずで... 続きを見る
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中途入社者が多いため、フランクな風土を予想していたが違った。... 続きを見る
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１関西国際空港エアロプラザビル３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:サービスが少ないので、つまらないと感じる人も多いと思います。... 続きを見る
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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1
静岡県静岡市清水区入船町１１−１鈴与株式会社内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になかったが、賞与額がかなり低いと感じた。... 続きを見る
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ＡＮＡ福岡空港株式会社

3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井７７８−１福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ サービス/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:覚える事が多い為、最初は時間と仕事量に追われる。早番と遅番で... 続きを見る
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スカイマーク株式会社

3.2
東京都大田区羽田空港３−５−１０ユーティリティセンタービル８Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は自分のしたいサービスをお客様に提供できると思っていた... 続きを見る
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全日本空輸株式会社（ANA）

3.6
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務部
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業なので古い体質かと思っていたが、現場の声を聞きながら、... 続きを見る
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株式会社ソラシドエア

2.9
宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:華やかな職種な印象だが、やっていることは特別なことはない。... 続きを見る
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