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株式会社タジマモーターコーポレーションの業績・将来性・強み・弱み
2.5

株式会社タジマモーターコーポレーションの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社タジマモーターコーポレーションで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを82件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社タジマモーターコーポレーションへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年09月04日
口コミ投稿日:2022年08月29日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2021年11月29日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年08月19日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年10月31日
回答者: 男性/ 車体設計/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2019年11月14日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月14日
口コミ投稿日:2021年03月24日
回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
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3.6
東京都港区北青山2−5−8青山OMスクエア6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 中古車販売/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:SUVやハイエースのカスタムカーといったかなりピンポイントに...
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2.8
千葉県千葉市美浜区幕張西2−3−1
流通・小売・自動車・輸送機器
3.1
福岡県福岡市博多区中洲5−6−24第6ガーデンビル6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ Webデザイナー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ マーケティング課/ 一般
事業の強み:様々な店舗に商品を並べていただける。スマホ周辺機器から電動バ...
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3.1
大阪府大阪市浪速区桜川1−3−25
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
成長性・将来性:大阪地域で3つ程あったディラーが合併で一つになっています。
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2.6
宮城県仙台市青葉区上杉4−4−1
流通・小売・自動車・輸送機器
2.7
岡山県岡山市南区藤田1673
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:バス事業一筋で長年やってきているところに強みがあります。当社...
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2.9
奈良県奈良市南京終町2−269
流通・小売・自動車・輸送機器
3.3
東京都品川区西五反田4−32−1東京日産西五反田ビル9F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:少人数であるため、世代交代が進まない。店舗は新卒入社を配属し...
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3.2
奈良県奈良市南京終町2−275
流通・小売・自動車・輸送機器
2.8
埼玉県越谷市瓦曽根2−8−20
流通・小売・自動車・輸送機器
株式会社タジマモーターコーポレーションのカテゴリ別口コミ(82件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社タジマモーターコーポレーションの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 車販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
GoProの総合代理店をやっていたり、セグウェイの電動キックボードの代理店をやったりとどこの部署にいても色んな商材に触れられるのは他ではない会社の魅力かと思います。
創始者が有名なドライバーなので車関係の仕事をしている人たちは恩恵を受けられることもあることと思います。
事業展望:
全体を見ると若手が少ないように感じます。カリキュラムを作らないと今後良い人材がやめてしまうのではと不安になります。