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株式会社エアロの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
企業カルチャー・社風:
よく言えば一つの目標に向かって歩いてるが、悪く言えば宗教的な側面を持ち合わせている。(上の立場になればなるほど)

組織体制・コミュニケーション:
社員同士(一般職)の人間同士は仲が良いほうではあると思うが、上司とは良くない人は多い。

ダイバーシティ・多様性:
日系の人は多く見かけます。

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
企業カルチャー・社風:派遣事業がメイン。本社を知らない。本社で働いた事がない人も
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:一般社員が挑戦できるような環境は無い組織体制・コミュニケー
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月23日
企業カルチャー・社風:航空機の落ち込みによってさまざまな業種への参入を画策してい
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2.6
千葉県千葉市美浜区中瀬1−4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 販売員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、町の自転車屋という雰囲気で活気はあまりない。組... 続きを見る
2.7
岐阜県羽島郡笠松町中野248−3
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:会社理念とかはよく分かりませんが、70年以上続く会社なので信... 続きを見る
2.8
岐阜県各務原市蘇原興亜町1−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:これは自分個人の意見だけど、月一で有る月例会は、無駄だと思う... 続きを見る
2.5
愛知県知多市新刀池2−11
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:明日の幸せの為に風通しの良い現場もあればない現場もある。組織... 続きを見る
2.8
東京都千代田区外神田2−14−5新潟原動機ビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】モチベーションを高く持っている人はほ... 続きを見る
2.7
三重県員弁郡東員町山田3725−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:航空機の製造は様々なポジションがあり、自分の部署では定期的に... 続きを見る
2.8
大阪府大阪市鶴見区今津南4−8−10
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気床下配線/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:給料が少ない分、大規模なイベント旅行などが行われる。組織体制... 続きを見る
2.9
京都府京都市上京区下立売通智恵光院西入下丸屋町503
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはよくないです。他の企業のことがわかりませんが、社内独... 続きを見る
2.6
兵庫県明石市大久保町江井島1388
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】10時、12時、3時、と休憩があり、工場... 続きを見る
3.0
東京都中央区築地5−6−4浜離宮三井ビル11F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ テクノサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの起業という感じが強い。結局は人との繋が... 続きを見る

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