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いすゞビルメンテナンス株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞビルメンテナンス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを52件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞビルメンテナンス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 現場管理、現場作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	33万円	0万円	90万円

年収	500万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:
役職手当の安さは、向上心を妨げている。
平社員の45時間残業手当の方が、課長の役職手当よりも高いのですから。
賞与は、まあ高くはないかもしれないが、酷く安いというほどではない。

評価制度:
評価基準は良くわからない。
納得行かない面もあるが、なまじ昇進すると前述のように平社員の残業手当よりも安い役職手当が待っているので取りあえず異を唱えはしない。

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年08月09日

成長・キャリア開発:受け身の体制で働ける方にはいい環境だと思います。全てルールに

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年08月09日

企業カルチャー・社風:通常業務もままならない中、いきなりスポット案件のマネジメン

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回答者：男性/ 現場管理、現場作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風:ブルシットジョブが多く、そちらに人手や時間がとられているの

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回答者：男性/ 現場管理、現場作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風:監査等、親会社の干渉が多く、いわゆるブルシットジョブが多く

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回答者：男性/ パート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

1.8

口コミ投稿日：2022年09月08日

事業の強み:市場規模は大きいが、事業拡大のための仕組みがない。人材もノウハウもな

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月28日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は12時間高速の8時間拘束だ、休憩は4時間あるが、も

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月28日

福利厚生:微々たるもん。住宅手当はない。一万ぐらい出して欲しい。寮もないからみん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年12月06日

成長・キャリア開発：弊社の管理するビルの規模は広く、いわゆる「ビル管理」に必要な

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

勤務時間・休日休暇:毎日の業務がしっかり出来ていれば残業はほぼ無いと思われる。休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年12月02日

成長・キャリア開発：弊社の管理するビルの規模は広く、いわゆる「ビル管理」に必要な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月25日

給与水準：この業界では良い方だと感じています。入社以来20年以上、昇給も必ずあり

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回答者：男性/ 設備/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2020年11月23日

成長・キャリア開発:資格取得のお金は出してくれます2回不合格だと3回目からは自腹

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回答者：男性/ 設備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年06月29日

勤務時間・休日休暇:離職率が高く、シフトに入らず休日出勤しない人が多いので慢性的

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年04月11日

組織体制・コミュニケーション：部署の垣根を越えて、色々な人とコミュニケーションを

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年04月11日

勤務時間・休日休暇：無理なく働ける環境です。会社規定のカレンダー通り休めますし、

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	6万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	40万円

給与制度:基本的な昇給、賞与、各種手当はしっかり出るので普遍的である。評価制度:

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月11日

組織体制・コミュニケーション：当社は役職で呼ぶことが少ないですね。みんな○○さん

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

成長・キャリア開発:資格取得制度はあるので、必要な資格は取れます。が、日々の業務

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

企業カルチャー・社風:基本的にいすゞの出向先なので、外部からの人間はよほど実績を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月25日

会社の安定性：商業複合施設や病院、福祉施設、関連企業の工場等、大きな物件を竣工時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月25日

会社の安定性：商業複合施設や病院、福祉施設、関連企業の工場等、大きな物件を竣工時

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：日頃の勤務態度を上司が見てくれているので前向きに働くことができます。社

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：給与は他社と比較すると正直少ないと思います。でもそれは働くのが厳しくな

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	32万円	0万円	130万円

年収	520万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	130万円

給与制度:毎年安定して上がるから心配する事はない。だけど少ない。評価制度:現場で

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回答者：男性/ 設備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年06月29日

成長・キャリア開発:自己啓発で資格が受かったら、手当が出る程度。働きがい:ない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月01日

社長の手腕：社長はいすゞ自動車との繋がりを継続させる為にいすゞ自動車から出向で来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月25日

新規事業への取り組み：新規事業の取組みについては弊社はあまり活発ではないと感じま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年12月02日

女性の活躍・女性管理職：経理や総務関連の部署では多くの女性が活躍されていますが、

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年08月09日

事業の強み:大企業との関係性。事業の弱み:あまり競合の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月01日

女性の活躍・女性管理職：管理職に就いている女性はほぼいなかったと記憶しています記

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回答者：男性/ 設備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年06月29日

福利厚生:退職金くらい。極薄な複利厚生が特徴。オフィ

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

女性の働きやすさ:清掃に関して言えば女性が活躍している。現場の方が多いので、体を

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 藤沢

2.5

口コミ投稿日：2021年06月30日

事業の弱み:営業力仕事のやり方としては昔のやり方がまだ続いてるところもあるので、

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年08月09日

女性の働きやすさ:女性の多い環境です。現場の環境としては協力して業務に励もうとし

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会社名	いすゞビルメンテナンス株式会社
業界	不動産・建設（不動産管理・メンテナンス）
URL	https://www.isuzu-bm.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１−２−５横濱ゲートタワー１５Ｆ

従業員数	785名
設立年	1974年
資本金	53百万円
代表者	小森和夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本ハウズイング株式会社 3.1 口コミ(1032件)
2		イオンディライト株式会社 3.0 口コミ(1372件)
3		日本管財株式会社 2.8 口コミ(1185件)
4		株式会社ハリマビステム 2.8 口コミ(580件)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

いすゞビルメンテナンス株式会社のカテゴリ別口コミ（52件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員