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東京日産自動車販売株式会社の口コミ一覧ページです。東京日産自動車販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを144件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東京日産自動車販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

福利厚生：お客様相手の商売なので、全てにおいてキレイ。逆に汚いところがあったりす

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月27日

勤務時間・休日休暇：サービス残業は当たり前です。お昼も食べずに仕事しても、仕事量

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：営業職はやればやるだけ結果がついてきたのでとてもやりがいがありました。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：車業界も景気に左右すると思いますが、一部上場企業ということもあり、

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月27日

教育・研修：サービス部の教育担当者が非常に優秀な為、質のいい、仕事に必要な研修を

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月24日

仕事内容：少人数であるため、世代交代が進まない。店舗は新卒入社を配属しているので

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：とにかく営業ですと色々な方と接する機会がありますので、全てに

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回答者：男性/ 自動車販売/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新車営業部/ 主任

4.3

口コミ投稿日：2021年02月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:年次が低い段階で仕事の基礎、お客様の確保をしっか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】業務でつまづいた時には周

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

福利厚生：東証一部上場企業のグループ会社なので、大抵のものは揃っている。超大手で

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：みなし残業以上にしても良くて千円です。インセンティブも一台売ったくらい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与がとにかく低い。7年近く働いていたが手取りは約16万。本当に金には

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】感じません。上が考えて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】営業職あっての自分のサービス業なので職場

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】一日の流れを特にサービス職

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：営業職は店舗の定休日以外休めません。定休日も月末になると仕事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は当時9時15分～18時半（休憩1時間含む）営業時間

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：事務職で入社したが、上司からの勧めもあり営業職に入社3年目から変わった

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

教育・研修：社会人として必要なビジネススキルの教育はまだまだ不足。昔は子会社に教

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

勤務時間・休日休暇：子供の行事や、家族の用事で休めない。始業時間より1時間前に出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：整備士に関しては前日の予約状況を見て翌日の仕事をする。その車一台一台責

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回答者：男性/ TS/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月16日

事業の強み:やはり大手で上場一部企業なだけに潰れる心配などは全くありません、けど

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：プリンスとは別会社扱いなので、競争させられます。プリン

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月24日

仕事内容：本社部門。会社の規模から考えるとかなり少人数でやりくりしている。そのた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】組合での活動は年間通して複数回イベントがあり積

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】育休・産休を取れて本部のほうにいける人

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回答者：男性/ 自動車販売/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新車営業部/ 主任

4.3

口コミ投稿日：2021年02月01日

事業の強み:車両の販売だけでなく輸入家具販売の子会社を持っている等、多様な事業展

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【雇用形態の違いによる隔たり】大きな違いはないかと思います。待遇に

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】営業ですから、自分の立てたシナリオで受注出来

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】本社勤務、店舗勤務、配属先の上司などに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】3ヶ月に一度位は自店舗の営業職、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：休日出勤が常態化定時外勤務は当たり前で平気で22時頃、または

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】一番稼いでいるのは女性の方です。女性だ

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月26日

勤務時間・休日休暇:休みは比較的希望しやすいが、連休や土日休みにすると連勤がつい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

働きがい：自動車ユーザーの無茶難題がとても多くそれを解決するまでは基本的に帰れな

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	東京日産自動車販売株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.tokyo-nissan.co.jp/
所在地	東京都品川区西五反田４−３２−１東京日産西五反田ビル９Ｆ

従業員数	737名
設立年	2004年
資本金	90百万円
代表者	菊地文夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1231件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2758件)

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

東京日産自動車販売株式会社のカテゴリ別口コミ（144件）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員