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株式会社バイクワンの社風・企業カルチャー・組織体制
3.4

株式会社バイクワンの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社バイクワンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを24件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社バイクワンへの転職・就職活動をサポートします!
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安定重視組織体制・コミュニケーション:決して積極的(フレンド...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社であるいすゞ自動車の国内販売部門というイメージの会社。...
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3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 管理部門/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部門/ 一般社員
組織体制・コミュニケーション:私のところ上司は話しやすかったダイバーシティ・多様性:外国籍...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 情報通信/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のチームワークを大事にしているので、悩んだり困ったこ...
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4.1
東京都墨田区江東橋1−15−1VORT錦糸町4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:難しい業務でない分、今後AIが導入されれば人員削減はあり得る...
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3.0
東京都港区港南1−8−15Wビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質管理/ 一般
企業カルチャー・社風:上が言うことが全て、思うように仕事をすることは難しい組織体制...
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3.5
東京都新宿区西新宿3−7−1新宿パークタワー13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ sales/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司と話しやすさはありますが、人によりけにな部分がある。ダイ...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:利益をあげるということは、安く仕入れて高く売ることです。この...
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2.8
群馬県太田市内ヶ島町211−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は古いです。組織体制・コミュニケーション:組織体制は年々...
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2.5
静岡県浜松市東区和田町848
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:何の説明もなく、朝30分前に出勤して掃除をさせられると本社の...
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織間の交流はあまりなく、上司も話しかけやすい方と話しかけにくい方がいます。