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愛知トヨタ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。愛知トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを413件掲載中。エンゲージ会社の評判は、愛知トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.4

口コミ投稿日：2024年12月01日

企業カルチャー・社風:
社風は昔ながらって感じがします。
仕事をビシバシ教え込まれるイメージです。
これも店舗や勤務スタッフによってまちまちです。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは取りやすいと思います。
ですが従業員がとても多いので合う合わないは多いと思います。

ダイバーシティ・多様性:
外国人の整備士をたくさん雇用してるのでとても働きやすいと思いますしみなさん気さくでいい人たちだと思います。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2024年09月02日

企業カルチャー・社風:スポンサーに金を使いすぎて、従業員に還元できていない。組織

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回答者：女性/ フロアスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:風通しはいい方なのかな？と思います。相談がしやすいように匿

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:店舗の店長次第では意見を取り入れてくれると思うが大半は聞い

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月11日

企業カルチャー・社風:安全第一年功序列。組織体制・コミュニケーション:コミニュケ

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回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 担当

5.0

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:積極性を評価されます。実績への行動の過程も評価されます。組

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

組織体制・コミュニケーション:上司の当たり外れは多いと聞くことが多いダイバーシテ

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月30日

企業カルチャー・社風:挑戦する意欲が伝われば、挑戦する機会を与えてくれる。数字が

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス部/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2024年05月06日

組織体制・コミュニケーション:店舗間の交流は会社としてはほぼありません。異動など

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月10日

企業カルチャー・社風:安全第一、年功序列。組織体制・コミュニケーション:明るい人

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回答者：男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:統合初年度ということで、まだ会社がまとまっていない印象はあ

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回答者：女性/ ショウルーム営業課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月28日

企業カルチャー・社風:古い会社。組織体制・コミュニケーション:営業所によるが人間

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月20日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある組織体制・コミュニケーション:人による。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月02日

企業カルチャー・社風:結構古い考えで若手の意見は通らないイメージです。組織体制・

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車営業部/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年07月29日

企業カルチャー・社風:昔の体系です。組織体制・コミュニケーション:特になし、同期

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年07月01日

企業カルチャー・社風:店舗によるところ、つまりはマネージャーによる雰囲気作りによ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

企業カルチャー・社風:伝統を重んじて、同業他社で業績1位を維持したいという気持ち

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月12日

企業カルチャー・社風:売れば売るだけ評価されるが、売れなければかなり風当たりが強

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：スタッフは全体的に仲がいい。特に営業職は給料水準が高い

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：同期の研修は定期的に開催されているので交流はかなりとれ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：歴史のあるあ会社で資産の内部留保もとてつもなく持ってい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：スタッフ間の風通しは良い、営業所によってあまり風通しの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：人事は会社説明会で、ノルマはありません。と説明しますが

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年12月15日

企業カルチャー・社風:基本的に前向きなイメージがありますが、古きよきの社風も結構

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月31日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはすごくしやすいと思う。話しやす

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：兎に角、課長所長が可哀想過ぎるw営業である程度稼げるようになった

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】ぶっちゃけ営業所による。いい所長な

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回答者：女性/ フロント/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月13日

企業カルチャー・社風:上司とも話しやすい雰囲気はあったように感じていました。ひい

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回答者：女性/ 受付/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.2

口コミ投稿日：2020年11月18日

企業カルチャー・社風:皆、話やすい居心地のいい職場だった。人間関係でのトラブルは

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回答者：女性/ 受付/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

企業カルチャー・社風:風通しは良いほうだと思う。店舗によると思うがスタッフはとて

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会社名	愛知トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.aichi-toyota.jp/
所在地	愛知県名古屋市昭和区高辻町６−８

従業員数	2010名
設立年	1935年
資本金	100百万円
代表者	赤尾嘉彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2829件)

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