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阪神高速技術株式会社の口コミ一覧ページです。阪神高速技術株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを32件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪神高速技術株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

成長性・将来性：高速道路を直すといっても中抜きし下請けに丸投げなので、技術力などないそれが証拠に社員が現場に出て道路を直す事はほぼ無く、全て下請け業者がやっている。そのため運よく高速以外の補修を引きうけても、補修するのは下請けである検査等は土木の社員がする場合があるが、慢性的な人手不足のうえ薄利なため将来性はそこまでないと思う。また、新技術を駆使した検査手法の開発をしているが、ネクスコや首都高の方が予算も人手も技術力も上であるため、埋もれているように見えるホームページにもあるドクターパトがその例である。他の高速会社も同じような車を開発している上、事業展開も進んでおり、機能的にも上であるため、ドクターパトで事業展開が進んでいない。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

勤務時間・休日休暇：仕事によっては早出する事も多く、その残業代もなかなかつけられ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：上司(管理職)と面談し決めるため、中途半端な目標を掲げるのは難しく、具

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

働きがい：問題なくて当たり前の設備の点検等なので、何か新しいものや便利な物が出来

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は月45時間残業には基本収まる。繁忙期に超えることは

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月08日

福利厚生:福利厚生はベネフィットが特徴的。その他は一般的な水準。社宅は親会社が持

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業理念の浸透：事故等があればその時は無事故無災害を全面的に推すように上から指示

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

教育・研修：様々な研修があり、好きな講習や研修に挑戦できる。また講習も申請すれば

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月24日

福利厚生：勤怠管理がしっかりしているため、残業も少なく、休日もきちんとある。夜勤

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：一年に一度、目標を掲げ、管理職と面談する。そして決まった目標に向かって

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

成長性・将来性：高速道路という「インフラ」を支えているのは大きな強みであり、阪神

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月24日

福利厚生：他部署での業務状況がわからないので、部署を変わったときに現在の勤務状況

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は9：00から17：40であり、お昼休みは12：00

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

勤務時間・休日休暇：休日出勤はあるが、残業として申請が難しい。休日出勤の代わりの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

教育・研修：仕事の量があまりにも多く、研修や講習を受ける事がかなり難しい業務に必

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

勤務時間・休日休暇：『制度上』は完全週休二日制、夏休みほんの数日あり、年末年始は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

働きがい：担当した検査や工事が問題なく終われば一安心できる通行止め工事等で数日間

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業理念の浸透：毎朝朝礼で唱和させられる。そのため覚える気が無くても覚えられる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスは2カ月程度となります。さらにベネフィットのポイント還元等の福

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：新卒でも中途でもほぼ即戦力として扱ってもらえるまた、不正等が無い限

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月08日

女性の働きやすさ:育休制度あり取得推進していたり女性には

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年04月25日

成長・キャリア開発：経験と実績から豊富な情報と知識とを合わせる事により、何事にも

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:独特の雰囲気やルー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年04月25日

福利厚生：技術力の証明となる有資格者を増やす事は、会社の表すバロメーター。更なる

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：電気水道といった生活に直結するライフラインではありませんが、2

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：派遣で勤務していたのですが、財務関係については、正社員同様に研修の機

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【長く働いていける環境か】長く働きたいと感じる職場でしたが、派遣期間満

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】個人ペースが多い仕

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】そのような環境はなし各

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】過去の業務をコツコツとこなすような

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】社員のモチベーションは高いとは思わ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点】自分のペース、やり方を尊重し

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	阪神高速技術株式会社
業界	不動産・建設（建設）
URL	http://www.hex-eng.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区西本町１−４−１オリックス本町ビル

従業員数	284名
設立年	2005年
資本金	80百万円
代表者	加賀山泰一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		積水ハウス株式会社 3.6 口コミ(4017件)
2		千代田化工建設株式会社 3.6 口コミ(510件)
3		鹿島建設株式会社 3.5 口コミ(1196件)
4		住友林業株式会社 3.4 口コミ(1423件)
5		清水建設株式会社 3.3 口コミ(1096件)

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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