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いすゞ自動車首都圏株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。いすゞ自動車首都圏株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを397件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車首都圏株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年07月16日

事業の強み:
新規にはあまりない。

事業の弱み:
販売先は車の差よりも金額を重視することがおおいけど開発は装備とかで差をつけることを重視している。そういう商品を売るのは難しいと感じます。

事業展望:
車を持つ人が減り、ドライバーさんの働き方も変わるので拡大は考えずらい。

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月21日

事業の強み:トラック業界は無くならないと思いますし、これからも会社自体はあると思

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月11日

事業の強み:既存客が多いと言われるが、常時アクティブに訪問する客は1〜2割程度で

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月12日

事業の弱み:残業時間がとても多い作業量の割に給料がとても少ない研修が残業時間で行

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月31日

事業の強み:物流を支えている会社なので仕事が無くなることはまだまだないように思え

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス

4.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

事業の強み:経営地盤がしっかりとしているのであんしんです。でもよくよく見るとなん

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年10月09日

事業の強み:いすゞの日本での一番大きな販売会社の為、安定性はあると思う。ただ、新

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年08月01日

事業の強み:物流が無くならなければ会社自体も無くなることは無いと思います。それが

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年07月13日

事業の強み:トラックが無くならない限り安定して残る会社である

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年07月31日

事業の強み:昨今、物流業界が熱く、物流を支えるトラックは無くてはならない存在だか

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月02日

仕事内容：トラックの販売、車検点検勧誘、保険、中古車の仕入れ販売などやることは、

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月12日

事業の強み:全ての物流に関わる仕事ですので、とても安定しています。コロナ禍でも仕

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 整備/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年10月04日

事業の強み:分からない事業の弱み:分からない事業展望

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月10日

事業の強み:電気になろうが、自動運転になろうが、生活を支えるトラックの稼働を守る

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回答者：回答なし/ なし/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月18日

事業の強み:ライバル会社も少ないので強みはあ

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会社名	いすゞ自動車首都圏株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.isuzu-syutoken.co.jp/
所在地	東京都江東区新木場１−１８−１４

従業員数	1580名
設立年	1946年
資本金	100百万円
代表者	能登秀一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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