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いすゞ自動車首都圏株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.7
395件いすゞ自動車首都圏株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞ自動車首都圏株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを395件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車首都圏株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月06日
口コミ投稿日：2024年08月19日
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 34万円 | 8万円 | 150万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 34万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
口コミ投稿日：2023年02月19日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 670万円 | 41万円 | 8万円 | 167万円 |
| 年収 | 670万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 41万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 167万円 |
口コミ投稿日：2024年08月19日
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
2.6
口コミ投稿日：2023年03月15日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年04月27日
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年11月14日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年07月13日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2022年11月14日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 21万円 | 11万円 | 120万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 11万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2022年01月31日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年03月15日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
口コミ投稿日：2022年11月14日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年08月01日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年03月15日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年07月16日
回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年02月11日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 8万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
口コミ投稿日：2023年02月19日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2023年03月15日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年09月12日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年12月18日
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2024年09月29日
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 84万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 84万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ トラック、バスの整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車整備科/ 無し
3.8
口コミ投稿日：2023年07月13日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2022年09月12日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年07月13日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 72万円 | 18万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 72万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年04月27日
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年05月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年05月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 84万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 84万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ トラック、バスの整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車整備科/ 無し
3.8
口コミ投稿日：2023年02月11日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年04月27日
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2024年06月27日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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いすゞ自動車首都圏株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
親会社からの指示が経営陣に通達されてそのままトップダウンで下々の社員に言いつけられる。良し悪しは社内で誰も判断しないか、あるいは判断しないようにしているか、判断出来ていない。何がどうなっても言われたことはやらないといけないという風潮になっていて相談をしても聞いてもらえないか、聞いてくれてもその場限りで話が終わります。
仕事ができない人は要らない判断をされてそれなりの仕事の部署に異動させられることが多いので残された人の仕事負担がどんどん増える。
多様な働き方支援:
リモートワークは出来ず、オンラインがあまり進んでいないため紙での出力が大半を占めている。中にはオンラインで申請しているのにオンラインで申請したことを紙で出して回すこともある。