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スイスポートジャパン株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年10月26日
事業の強み:
どんどん成長している様子で、担当している所もどんどん増えています。

事業の弱み:
改善点は運営やシフト管理している人が現場をちゃんと把握していれば、もっと良い環境になるとおもいます。

事業展望:
航空と携わるので、ずっと仕事はあると思います。

回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 那覇空港支店旅客サービス課

5.0
口コミ投稿日:2023年06月26日
事業の強み:当社はどこのエアライン系列にも属さない完全に独立したグランドハンドリ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関西空港

2.6
口コミ投稿日:2023年08月21日
事業の強み:いろんな航空会社を任されている為すごいと思う。事業の弱み:エアライン
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回答者: 男性/ ハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月24日
事業の弱み:コロナ禍の影響をもろにうけているので,終息の目処がたたない今は存続の
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回答者: 男性/ ランプ課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 関西空港支店/ エージェント

2.8
口コミ投稿日:2022年07月11日
事業の強み:同業他社が多くしかもやること、やり方に差がないためこれといった強みは
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月09日
事業の強み:コロナが明け次から次へと新規キャリアを取ってきている。それに伴い現場
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回答者: 女性/ 職員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年11月19日
事業の弱み:長期的な視点で、採用をしてほしい。扱うハンドリング業務に合わせて、採
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回答者: 男性/ 飛行機整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空整備/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
事業の強み:ライン経験は詰める、飛行機いっぱい見れる。パイロットと毎日話せる。事
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回答者: 男性/ 地上支援業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月07日
事業の強み:飛行機が存在する限り仕事がなくなる事はない事業の弱み:コロナの様な感
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回答者: 男性/ パッセンジャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月29日
事業の弱み:業務の大変さに比べて仕事の待遇が良くないので中堅がおらず新人とベテラ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月05日
事業の強み:外資系グランドハンドリング会社旅客便貨物便問わずかなり多くの航空会社
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2023年04月25日
事業の強み:空港の地上支援作業において多くの事業を展開しています。事業の弱み:ワ
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
事業の弱み:様々な航空会社を受託しているが、常に人手不足であるため現場の対応に余
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス/ なし

2.5
口コミ投稿日:2024年08月08日
事業の強み:インバウンド需要によりさらに事業は拡大していく
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回答者: 男性/ aa/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年05月16日
事業の弱み:人不足の原因で、一人ひとりの負担が
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2023年07月30日
事業の強み:色々なエアラインと契約があるため、その点楽しい面はある。事業の弱み:
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ランプ/ AGENT

2.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
事業の強み:強みはない。事業の弱み:弱
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月17日
事業の強み:旅客課、ランプサービス、オペレーション、カーゴなど多様な部署な為希望
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
事業の強み:特にない事業の弱み:天候に左右されやすい
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回答者: 女性/ 旅客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月17日
事業の弱み:自社の航空便がない為、顧客の飛行機が飛ばない限り利益も仕事もない。国
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月07日
事業の弱み:コロナ禍で上の人がたくさん辞め、人が足りていない状態でも常に新しい航
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回答者: 女性/ 人事管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事管理部

3.9
口コミ投稿日:2022年10月28日
事業の強み:様々な分野を手掛けているため空港地上支援業務を幅広く経験することがで
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月31日
事業の弱み:他の会社より、給料、手当、賞与などが弱
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回答者: 女性/ 旅客課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月24日
事業の強み:オフィスは和気藹々としており、他部署とも仲が良い。事業自体は今後も需
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回答者: 女性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月04日
事業の強み:"自由さ"の一言に尽きます。事業の弱み:教育体制があまり整っていない
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月13日
事業の強み:国際線だけなので海外とより密接に関われることです。事業の弱み:強みで
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月04日
事業の強み:ハンドリング会社では最大の規模。いい意味でも悪い意味でもいろんな仕事
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ランプ課/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年11月30日
事業の強み:スイスポート本社と、丸紅が株式を保有しており、国内の主要空港には入っ
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回答者: 回答なし/ さーびす/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年08月06日
事業の強み:残業代はきちんと出ます。どんどん新しいエアラインの仕事を取ってくるの
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月04日
事業の強み:外資なのでいろいろな航空会社を受け持ち、さまざまな国籍の従業員がいま
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月31日
仕事内容:海外のお客様に対し案内が雑な印象です。英語が分からないお客様に荷物の許
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
仕事内容:旅客サービス。担当された航空会社のハンドリングをする。人によってはキャ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月20日
仕事内容:【仕事の進め方】入社したら教育担当と一緒に1ヶ月は共に行動して基礎知識
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客課/ 課長代理

3.5
口コミ投稿日:2021年11月06日
事業の強み:コロナ禍が収まりインバウンド需要の回復すれば、受注が再び殺到するはず
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回答者: 男性/ ランプサービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月18日
事業の弱み:この会社は、下請けの会社のため今回のコロナウィルスの流行のようなこと
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