回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇：新規立ち上げの事務所にもかかわらず経験豊富な先輩社員がおらず研修も3日足らずで業務内容の簡単な説明のみのものでした。
また、1営業所当たりの担当区域も広く一人ですべて回らなくてはならずドライバーさんと話をするためには7時ごろか22時ごろに行かなくてはならなくなるため派遣先によっては2時間かかることもあるため、移動時間も含めると1日の労働時間が18時間をこえることがざらでした。
営業先もメインはS川急便で入社時には「もうそちらへは説明もしてあるから」と言っていたにも関わらずいざ訪問すると「何も聞いていない」と言われることもありました。
ドライバーさんが宅配での代引きのお金を入金せずに退職してしまった場合には自分が立て替えることとなりました。回収は自分でとのことでしたが、すでに引っ越してしまっていたりと回収できないこともありました。
配車の仕事もありましたが管理体制がいいといえず日曜の16時ごろに明日の朝7時までに250キロ離れた場所までトラックを動かしてくれといった仕事もありました。大型トラックを扱っているにも関わず大型免許を持っているものが少ないために起こりました。
また、1営業所当たりの担当区域も広く一人ですべて回らなくてはならずドライバーさんと話をするためには7時ごろか22時ごろに行かなくてはならなくなるため派遣先によっては2時間かかることもあるため、移動時間も含めると1日の労働時間が18時間をこえることがざらでした。
営業先もメインはS川急便で入社時には「もうそちらへは説明もしてあるから」と言っていたにも関わらずいざ訪問すると「何も聞いていない」と言われることもありました。
ドライバーさんが宅配での代引きのお金を入金せずに退職してしまった場合には自分が立て替えることとなりました。回収は自分でとのことでしたが、すでに引っ越してしまっていたりと回収できないこともありました。
配車の仕事もありましたが管理体制がいいといえず日曜の16時ごろに明日の朝7時までに250キロ離れた場所までトラックを動かしてくれといった仕事もありました。大型トラックを扱っているにも関わず大型免許を持っているものが少ないために起こりました。
株式会社ウィンコーポレーションの福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文株式会社ウィンコーポレーションの評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
営業所には自分ひとりしかいないため時間の振り分け・休憩はかなり自由がきき、客先への直行直帰も申請がいりませんでした。
福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る