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福岡日産自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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回答なし
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新卒入社
中途入社
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電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）
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口コミ投稿日：2024年07月16日

回答者： 男性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 平社員

3.5
口コミ投稿日：2024年07月16日
企業カルチャー・社風:
少し、昔の会社という感じがする。
あまり、今の会社がやっているようなことはやってない。

組織体制・コミュニケーション:
店舗の店長になる。本部は比較的、寄り添ってくれるが、店舗に関しては、その人の成績による。

ダイバーシティ・多様性:
男が多いかなと。

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口コミ投稿日：2023年06月13日

回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年06月13日
組織体制・コミュニケーション:配属される店舗により、大きく差
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口コミ投稿日：2022年05月19日

回答者： 男性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年05月19日
組織体制・コミュニケーション:店舗によって違いがあるので、断定は出来ませんが人間
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口コミ投稿日：2022年01月28日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2022年01月28日
企業カルチャー・社風:体育会系のかなりの縦社会上の言うことは明らかにおかしくても
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口コミ投稿日：2022年10月04日

回答者： 男性/ サービス/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2022年10月04日
組織体制・コミュニケーション:上司の話しやすさは普通くらい、年1くらいで店舗全員
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口コミ投稿日：2024年04月30日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.3
口コミ投稿日：2024年04月30日
企業カルチャー・社風:特に感じなかった組織体制・コミュニケーション:話しにくいと
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】整備士です店舗で全く違うのでなんともい
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制：とにかく給料が安すぎますので資格を取ろう、もっと会社に
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】整備士です雰囲気については店舗で全く違
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制：目標がしっかりしています。店舗の実力に合わせて毎月ノル
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口コミ投稿日：2022年07月29日

回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備/ なし

2.7
口コミ投稿日：2022年07月29日
企業カルチャー・社風:なかなかの体育会系だったと思います。上下関係は良くも悪くも
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口コミ投稿日：2021年08月23日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2021年08月23日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:組織は、年功序列で
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口コミ投稿日：2022年03月13日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2022年03月13日
企業カルチャー・社風:年功序列の為、ある程度の年になればやりやすいとは思うが、整
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口コミ投稿日：2022年03月21日

回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年03月21日
組織体制・コミュニケーション:トップダウンの組織体制。小さなお店だとコミュニケー
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