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福岡日産自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 平社員

3.5
口コミ投稿日:2024年07月16日
企業カルチャー・社風:
少し、昔の会社という感じがする。
あまり、今の会社がやっているようなことはやってない。

組織体制・コミュニケーション:
店舗の店長になる。本部は比較的、寄り添ってくれるが、店舗に関しては、その人の成績による。

ダイバーシティ・多様性:
男が多いかなと。

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年06月13日
組織体制・コミュニケーション:配属される店舗により、大きく差
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
組織体制・コミュニケーション:店舗によって違いがあるので、断定は出来ませんが人間
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月28日
企業カルチャー・社風:体育会系のかなりの縦社会上の言うことは明らかにおかしくても
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月04日
組織体制・コミュニケーション:上司の話しやすさは普通くらい、年1くらいで店舗全員
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2024年04月30日
企業カルチャー・社風:特に感じなかった組織体制・コミュニケーション:話しにくいと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】整備士です店舗で全く違うのでなんともい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:とにかく給料が安すぎますので資格を取ろう、もっと会社に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】整備士です雰囲気については店舗で全く違
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:目標がしっかりしています。店舗の実力に合わせて毎月ノル
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:なかなかの体育会系だったと思います。上下関係は良くも悪くも
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月23日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:組織は、年功序列で
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
企業カルチャー・社風:年功序列の為、ある程度の年になればやりやすいとは思うが、整
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月21日
組織体制・コミュニケーション:トップダウンの組織体制。小さなお店だとコミュニケー
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2.9
千葉県千葉市美浜区稲毛海岸4−5−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:お客様や取引先会社には誠実に対応している会社。契約などでも知... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市大平町字才勝8−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ネット販売が増えて、修理がしたくても、どーしたらいいかわから... 続きを見る
3.1
大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西1−7
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:営業の人は自腹で、扱っている車を購入しなければならない。高い... 続きを見る
3.3
埼玉県さいたま市中央区上落合5−3−6新都心店2F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:男性が8割、女性が2割くらいの割合かなと思います。... 続きを見る
3.2
愛知県春日井市六軒屋町4−18
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:社員同士の交流はかなり多く、皆で助け合いながら働いていました... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市昭和区高辻町6−8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:皆、話やすい居心地のいい職場だった。人間関係でのトラブルは全... 続きを見る
3.1
愛知県名古屋市熱田区尾頭町2−22
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】自分の仕事に合わせて取ることが、反面同僚... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2−47−7
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:自動車業界が盛り上がるように色々なことをして、とてもいいと思... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市中区松原1−6−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一言でいうと古風な考え方で実力主義というよりかは年功序列とい... 続きを見る
2.9
奈良県大和郡山市小泉町725−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:整備は外国人の方も各店舗に数人ずついる。... 続きを見る

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