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日本郵便株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

3.2
口コミ投稿日:2022年03月28日
企業カルチャー・社風:やや閉鎖的なイメージがあって入社したが、そうでもない部分も
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回答者: 女性/ 会計/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月24日
ダイバーシティ・多様性:在籍時は障害者に対する許容力はありませんでした。就職して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年01月07日
企業文化・社風・組織体制:元々役所であるからか、従業員の扱い等、とても堅く古臭く
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】アルバイトとしても、長く働く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気上司と周りの人間に大きく左右されますが、
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回答者: 男性/ 郵便/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 特殊郵便/ なし

3.3
口コミ投稿日:2020年06月08日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも公務員体質が残っている組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】最初の給料が安いため、アルバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
企業文化・社風・組織体制:民営化になってもなお、お役所仕事的な人がかなりいる為、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】配達員などの場合、歩合制で道
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:一応残業時間は1分単位で付きます。又、休日出勤手当も付
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】日本の物流はこれからも伸びて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】入社前に用意するものは要りません。
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回答者: 女性/ 窓口販売員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月15日
企業カルチャー・社風:新しいシステムを入れようとしても空回りしていたような印象で
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月06日
企業カルチャー・社風:年功序列。組織体制・コミュニケーション:正社員と契約社員の
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1
口コミ投稿日:2022年12月13日
企業カルチャー・社風:古きものを良しとし、新しいものを殆ど取り入れない社風組織体
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回答者: 女性/ 窓口/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2024年05月12日
組織体制・コミュニケーション:少人数の局だったため、コミュニケーションは趣味の話
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:講習会や訓練が中途半端だったと思います。 講師の方が「ほ
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回答者: 男性/ 年賀仕分け/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4
口コミ投稿日:2024年11月16日
ダイバーシティ・多様性:私が勤務した時の年賀仕分けは男女比が4:6くらいでした。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:郵便配達のアルバイトとして本部での講習会、訓練があり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩場所については、空いた会議室の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】非常に勤勉で能率よくおきゃくさまに立場に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】約2時間に1回の休憩を取れるように
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給料の格差が正社員と期間雇用社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】元公務員というプライドをすてき
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回答者: 女性/ 郵便局員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月15日
企業カルチャー・社風:長年働いてきた契約社員の方もいらっしゃったので分からないこ
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2020年11月29日
企業カルチャー・社風:短期でしたのであまりわかりません。特に入った時に説明もなか
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回答者: 回答なし/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月19日
企業カルチャー・社風:昔ながらの昭和な社風売れないものを無理矢理売りつけてる部分
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回答者: 回答なし/ なひ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月28日
企業カルチャー・社風:社風としては、融通が効かないイメージ。他の運送会社では必要
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回答者: 男性/ 郵便配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2025年01月12日
企業カルチャー・社風:昔ながらの公務員体質。良い点としては昔ながらの面倒見の良い
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年04月10日
企業カルチャー・社風:みんなテキパキ働いていた印象です。まだまだ人の手がいる時代
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2021年12月08日
企業カルチャー・社風:決められたことを淡々とヤル。保守的。元官業。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2024年08月07日
企業カルチャー・社風:郵便事業なのでお客様に迅速かつ丁寧に荷物をお届けするのが社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月28日
企業カルチャー・社風:お客様の大切なお荷物を安全かつスピーディに届ける。組織体制
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回答者: 女性/ 局員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
企業カルチャー・社風:短期の郵便局務めなのでよくわかりませんが、自分の時は公務員
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年08月30日
企業カルチャー・社風:昔からある会社なので、保守的なイメージである。新しく挑戦し
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