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回答者別の社員口コミ(八潮運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/業務部/新人 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/業務部/新人
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 35万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
成長・キャリア開発:仕事に必要な免許は会社負担で取らせてくれます。自分でリフトに
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口コミ投稿日:2021年09月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 35万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:毎日休憩なんて取ってないけど日報に休憩を書かないと賞与がへらされる。長
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年06月16日
勤務時間・休日休暇:年間休日105日も無いと思う。単車は強制休日出勤あります!夜
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
企業カルチャー・社風:運転手はいくらでも募集すれば集まると思っているが、新人が入
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:大体出勤時間と退勤時間が一定なので、体のリズムが取りやすい。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
女性の働きやすさ:力仕事もあるし埃まみれになる事もあるので、自分が女性だったら働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
企業カルチャー・社風:縦社会感は否めない。管理職は社長に右に習えかなって思います
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
勤務時間・休日休暇:休みはそこそこ有ると思います。が、多いとも思わない。人手不足
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2021年09月26日
福利厚生:退職金はあるみたい。入社後、なかなか保険証
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと給料良い会社だと思ってたけど安くて残念。ト
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
成長・キャリア開発:仕事に必要な免許は会社負担で取得できます。働きがい:働きがい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
女性の働きやすさ:多少力仕事も有るので慣れるまで大変か
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 新人

2.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
福利厚生:退職金はあるらしいけど、勤続何年から出るのか分からない。オフィス環境:
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