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日産部品千葉販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
26件
日産部品千葉販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産部品千葉販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを26件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産部品千葉販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年07月19日
口コミ投稿日:2022年10月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年09月27日
回答者: 男性/ 部品/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ パーツ販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
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企業カルチャー・社風:オープン組織体制・コミュニケーション:オープン、誰とでも極論...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3−6−1京阪神御堂筋ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ クラウドイノベーションdivision/ メンバー
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列で、上の意見が基本的に優先される社風だと...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
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回答者: 女性/ ドコモショップ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの悪さが顕著。トップダウンの典型。組織体制・コミュニケ...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】45分と短く、実際弁当食べて終わり。20...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員間の距離は近いです。コミュニケーションもしっかり取ること...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ATAXとして積極的に・粘り強く・行動する・未知を拓くとあり...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4−2−24
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホームな環境だった。この会社の1番いいところは人がいい...
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3.5
東京都新宿区西新宿3−7−1新宿パークタワー13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすい。プライベートも充実できる。服...
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日産部品千葉販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
良いとは思いますが、人それぞれだと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司にもよりますが、古い人間が多いので若い人はちょっと難しいと思います。
ダイバーシティ・多様性:
特に無し