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日産部品秋田販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
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日産部品秋田販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産部品秋田販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産部品秋田販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.8
群馬県太田市内ヶ島町211−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特に派閥もなければ争いもないので、意見を言える人には良い環境...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ f/ なし
企業カルチャー・社風:多種多様な職種の集合体なので、部署によって雰囲気が大きく異な...
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、昭和感があったと思います。合併などして、変わっ...
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2.1
東京都大田区南蒲田2−16−2テクノポート大樹生命ビル3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様ではなく、どことは言わないが、親会社が神様である。組織...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすい環境にあると思います。...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昇給は毎年有る。在籍して3年経つと2000円か3000円位毎...
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2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一人当たりの生産性が重視されます。常に詰めて仕事をすることが...
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:競合他社へ敏感組織体制・コミュニケーション:社内コミュニケー...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士はみんな仲が良いとおもいます、若手みんな仲が良いかと...
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2.7
愛知県名古屋市南区立脇町4−3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】社内日は休憩も時間通りにとれますが、営業...
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日産部品秋田販売株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
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日産部品秋田販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
売上達成が第一になってしまっている。何かに挑戦する余裕はないとおもいます。
組織体制・コミュニケーション:
そもそも部署での交流する時間がありません。話しやすい上司と話しにくい上司がハッキリしています。
ダイバーシティ・多様性:
男性中心の職場環境にならざるをえないです。