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東和運輸倉庫株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社
退職

回答者: 回答なし/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ターミナル

3.0
口コミ投稿日:2023年02月25日
勤務時間・仕事量:
朝の朝礼から始まって仕事量多い時は多少の残業はありますが?繁忙期が二月ですのでこの時だけはとても忙しいです。繁忙期が過ぎると一気に暇になります。

休日休暇:
有給は比較的取りやすいと思います。ただこれがボーナスに響くかと思っていたのですが?それは、ないのでそこは、安心かと?

回答者: 回答なし/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ターミナル

3.0
口コミ投稿日:2023年02月25日
多様な働き方支援:基本会社規定は、副業禁止でてるみたいですが、この会社の給料では
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月01日
勤務時間・休日休暇:スズキの年間カレンダーと同じため休みは多い比較的休みも取りや
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:ノー残業デーの設置。 月に仕事量の把握のための担当課内での会
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3.8
愛知県名古屋市天白区福池2−428
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:繁忙期になると土曜日がほとんど仕事になる時もたまにあった。月... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市中村区名駅南2−6−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内物流部/ なし
勤務時間・休日休暇:基本給が低いため、残業ありきで働いている。営業所によっては休... 続きを見る
3.5
大阪府東大阪市新庄東3−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:相談次第では有給を消化してお休みを頂けます。基本的には日曜日... 続きを見る
3.3
佐賀県鳥栖市姫方町1660グリーン・ロジスティクス・パーク鳥栖内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、集荷配送含めて9時間を考えて配車組まれてる。残業... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業手当は出ないので特徴も何もありません。... 続きを見る
2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:とにかく勤務時間が長い、勤務地にもよるが人が少ない店だと営業... 続きを見る
2.7
山形県山形市諏訪町2−1−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ドライバーは基本朝7時ぐらいから夜の20時ぐらいまでになるが... 続きを見る
3.1
東京都品川区西中延1−7−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:委託先の会社のカレンダーに準じているので、休みは多い。毎年1... 続きを見る
2.8
埼玉県三郷市上口891−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸/ 契約社員
勤務時間・休日休暇:残業しなきゃ話にならない基本給休日は月に6日程度多様な働き方... 続きを見る
2.3
愛知県岡崎市東大友町土下35
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 作業員
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署により異なりますがトヨタ系の部品を出荷作業する... 続きを見る

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