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大分日産自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
18件
大分日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大分日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大分日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.0
茨城県水戸市千波町1887
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】自分で時間を作って休憩という形なので、自...
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2.9
兵庫県神戸市中央区北本町通5−2−24
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:コンプライアンスなどの管理についてはかなり徹底的に厳しいとい...
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2.8
千葉県千葉市中央区登戸2−2−7
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事中だけでなく休日に遊びに行ってりする??上司が良ければ雰...
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2.8
茨城県古河市旭町2−19−35
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:地域密着で、田舎のディーラーという色がお客さんも接し安いと思...
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2.7
千葉県千葉市中央区都町3−2−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ CA/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業一人一人の裁量も多くあり挑戦する機会は、自分次第でどんど...
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3.2
東京都町田市鶴間8−17−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:明るく元気な社風です。組織体制・コミュニケーション:コミュニ...
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4.1
愛知県春日井市南下原町6丁目2-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ セールスコンサルタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業部に限っては社長をはじめとした課長、係長、チーフ、一般社...
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3.1
埼玉県和光市下新倉5丁目11-1ライダーズスタンド和光2りんかん 2F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ GT担当/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:元々親会社が商社系で、業界2~3番手くらいでしたが、アグレッ...
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3.2
神奈川県平塚市四之宮4−18−29
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:決めた事をやり抜く事が出来ない。組織体制・コミュニケーション...
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2.9
東京都渋谷区神宮前5丁目47-12パインビレッジアネックス2F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:誠実さが私たちの商品と、社長が明言している通り、採用される方...
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大分日産自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課
とくにない
組織体制・コミュニケーション:
新人社員を気にかけない。場数も踏めなければわからないこともわからないので特にコミュニケーションもとれず、成長もない。配属先にもよるが、店舗に配属されて数か月はお客様のお茶出しや電話応対のみ。当然車は高価な商品なのでそう簡単に売れるわけないが、死ぬほど面白くない。
ダイバーシティ・多様性:
なし