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大阪日野自動車株式会社の口コミ一覧ページです。大阪日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを75件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年06月08日

勤務時間・休日休暇:会社カレンダーで隔週の土曜日出勤となっていましたが、営業職の

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部/ 一般社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月19日

福利厚生:退職金は有り住宅補助は無し寮も無しオフィス環境:基本的には駅から遠い場

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月23日

福利厚生:福利厚生はしっかりしていました。オフィス環境:工場内はオイルがこぼれて

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部/ 一般社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月19日

成長・キャリア開発:大型免許、牽引免許、フォークリフトなど資格取得については全額

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	5万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	100万円

給与制度:家族手当や、グループ保険、昇給年に1回、賞与は年2回あります。評価制度

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月24日

勤務時間・休日休暇:月に2、3回好きな時に休める残業多め多様な働き方支援:融通は

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】基本給が本給と付加給に分けられてお

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回答者：女性/ 法人営業職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月05日

オフィス環境:部署により様々。その部長がその部署の雰囲気を作る。和気あいあいとし

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回答者：男性/ せか/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ メカニック/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	0万円	90万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:年功序列だと思う。評価制度:仕事の評価の仕方が上次

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多くて、年休が取りずらいところだと思います

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

女性の働きやすさ:どこの拠点も女性社員の数は少ないです。男性社員がほとんどです。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：配属される部署によっては、遅くまで残業になることも。営

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】アットホームというか、社員同士、仲良し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月15日

オフィス環境：ここ1、2年前から社内風土が少しずつ変わってきています。働き方改革

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回答者：男性/ せか/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ メカニック/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

女性の働きやすさ:大型のトラック整備士で女性を見つけた事はないですし、身体が保つ

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口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：【周囲からのサポート】社員等級が年々自動で上がっていき副参事になると

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年06月08日

女性の働きやすさ:女性は人間関係がくずれなければ業務的には働きやすい職場だと思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：【周囲からのサポート】現場は支店にもよるが仲がよく雰囲気はいい。交通

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.9

口コミ投稿日：2022年10月20日

勤務時間・休日休暇:ともかくずっと暇なのに月2回土曜出勤で、きっちり年間休日11

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】残業ありきの給料設定。新入社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

社長の手腕：自動車ディーラーとしては珍しくメーカーの資本が入っており潰れることは

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：トヨタ系列ということで、安心安定はしているが、まだまだ行き届いて

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月23日

成長・キャリア開発:有経験の方であれば更にキャリアを伸ばせる

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：結婚してからも働きやすいこと。産休を取ってる人も沢山お

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】気の合う者同士家族ぐるみの交流があり

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月23日

女性の働きやすさ:倉庫部は女性の方も有意義に働けるか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】現場は確定した入庫台数を達成す

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】パリダカールラリーのメカニック経験者がお

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

社長の手腕：ディーラーとしては珍しくメーカーの資本が入っており潰れることはないと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：【周囲からのサポート】現場は支店にもよるが仲がよく雰囲気はいい。社内

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	大阪日野自動車株式会社
業界	流通・小売（その他流通・小売）
URL	http://www.osaka-hino.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西淀川区千舟１−４−４５

従業員数	453名
設立年	1948年
資本金	100百万円
代表者	三浦聡
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2252件)
2		株式会社良品計画 3.5 口コミ(3533件)
3		バリュエンスホールディングス株式会社 3.5 口コミ(534件)
4		株式会社BuySell Technologies 3.4 口コミ(759件)
5		株式会社ベルーナ 3.3 口コミ(1002件)

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