企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員が社長に対してしっかりとした講義を...
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大阪中央運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
10件大阪中央運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大阪中央運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪中央運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.2
東京都港区海岸３−１８−１ピアシティ芝浦ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
3.0
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹ノ塚ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸/ 所長
組織体制・コミュニケーション:管理者が班を持つことで班員と密に接することが出来るので、そこ...
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3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町２−１−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:配属先により、環境は異なる。良くも悪くも体育会系な社風。当時...
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2.8
東京都新宿区若松町３３−８アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業理念の浸透:働くものが明日への希望と夢をもてる経営を行います。となかなか...
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2.7
福岡県糟屋郡久山町久原２８５９−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は古い方だと思う。最近こそ新しい取り組みを始めようとして...
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3.3
東京都港区芝浦４−１３−２３ＭＳ芝浦ビル１３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:4本柱があり、当初社員に浸透させるためカラーを強く出していた...
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2.9
東京都千代田区大手町２−２−１新大手町ビル４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の人が多いが人間関係はいい人が多い。一般社員同士では...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町１−１２−７大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 森川産業/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しは良くはなく、上の指針がハッキリしていない。組織体制・...
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3.0
愛知県豊田市前林町住吉３２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダイバーシティ・多様性:日本の方がほとんど...
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3.3
東京都中央区日本橋１−１９−１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ファーマ・ケミカル保管事業営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風どおしは決して良いとは言えない。やはり、本社の中間管理職、...
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大阪中央運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（10件）
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大阪中央運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ここ数年ベテランの管理職やドライバーが退職してったので一時は会社がどうなることかと心配したが、クセのある人が退職していったおかげで逆に風通しが良くなり、何でも言える明るい社風に変わった。最近は若いドライバーも増えてきており会社に活気が出てきた。
組織体制・コミュニケーション:
昔に比べ事務員が増えたおかげで我々ドライバーは働きやすくなった。何かトラブルがあっても事務所のみんながすぐに動いてくれるので心強い。若いドライバーが増え、新しい仕事も増えてきているので会社に活気がある。何より夕方の事務所は仕事終わりのドライバーがワイワイ楽しそうにみんなと雑談している賑やかな感じで、この雰囲気が好き。