企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】営業職の給料は歩合給の割合が多く、や...
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青森三菱自動車販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
6件青森三菱自動車販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。青森三菱自動車販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを6件掲載中。エンゲージ会社の評判は、青森三菱自動車販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.3
愛知県名古屋市中区千代田１−７−２Ｈｏｎｄａ名古屋ビル５Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.5
静岡県静岡市葵区長沼６１１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員同士の仲が良く、コミュニケーションも取れていると思います...
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2.9
宮城県仙台市宮城野区日の出町１−５−２６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】体質が古く、仕事にならないようなこ...
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3.1
茨城県水戸市千波町１８８７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長い企業ゆえ、昔の考えがなかなか抜けない、仕事ができる人が下...
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3.0
東京都港区芝浦４−８−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス課/ 主任
企業カルチャー・社風:合併したがまだまだ店舗によって旧販売店の風習が強く残っており...
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3.3
兵庫県神戸市中央区栄町通７−１−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 車の販売/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員間でのコミュニケーションもかなりよく、先輩や上司はかなり...
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3.5
大阪府和泉市肥子町２−８−５６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:資格など必要なものは会社が取らせてくれた。組織体制・コミュニ...
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2.8
静岡県静岡市駿河区国吉田２−３−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ サービス/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:店舗で、頑張ろう制度でなにも個人では評価されません。組織体制...
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2.8
福岡県北九州市小倉北区上到津３−４−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ビスタとトヨタオートが合併して今に至る。20年連続でトヨタグ...
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2.5
神奈川県川崎市幸区戸手２丁目５－７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ クラーク/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ サービス部/ 主任
企業カルチャー・社風:基本、トップダウン。業務も、何に必要なのかも分からずデータ作...
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青森三菱自動車販売株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）
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青森三菱自動車販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 受付事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
風通しの良さはあった。営業と連携をとれていた。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすかった。気さくな人が多かった。
ダイバーシティ・多様性:
男性が多かった。当時は日本人の方しか働いていなかったが、仕事内容からも日本語が問題なく話せれば仕事はできる気がする。