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西鉄バス佐賀株式会社の口コミ一覧ページです。西鉄バス佐賀株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西鉄バス佐賀株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月06日

福利厚生:
基本的なものはありますが、特に魅力的なものはありません。
福利厚生は西鉄本体と比べかなり劣ります。

オフィス環境:
見た目重視で整備はされています。
形だけで、実際に利用する人のことは考えられていない印象があります。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	28万円	0万円	50万円

年収	380万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は期待できないので、給料額重視であれば西鉄本体へ行くべきです。地元

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月06日

勤務時間・休日休暇:週休2日ですが、休日出勤を1日は要請されます。断ることは容易

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回答者：男性/ 一般旅客/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年01月18日

福利厚生:通勤手当なし、3ヶ月後くらいに西鉄グループ路線バス、電車乗り放題の社員

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年03月25日

勤務時間・休日休暇:週1の公休出勤、もしくは13日連続出勤もあります。多様な働き

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:乗客のことを第一に考えているような企業広告をされ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年03月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	30万円	11万円	60万円

年収	410万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	11万円
賞与（年）	60万円

給与制度:昇給はほぼありません。評価制度:無事故年数に応じた昇給（100〜500

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

教育・研修：研修が終わると晴れて営業所に配属。そこから誰も人を乗せない【空車教習

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月06日

成長・キャリア開発:ありません働きがい:地元で生活できる。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：週休二日制だか、人員不足で休み2日とも潰しての仕事は十分あり

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年03月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:乗務員不足ということもあり、週休2日制なのですが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年03月25日

女性の働きやすさ:他グループ会社には女性乗務員も何人かおられますが、男ばかりの職

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：15時間拘束とかが、ざらにある。例えば15時間拘束の場合だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

多様な働き方支援：休み潰して仕事があるので、家庭での行事ごとの予定がかなり立てに

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年03月25日

福利厚生:慰安会補助、家族手当があります。この会社のすごいところは有休取得100

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

仕事内容：とにかく仕事はきつい。14,5時間拘束勤務ばかり。さらに発車前にバスの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

教育・研修：入社するともれなく、西鉄の教習所に一か月みっちり座学に実技を覚えされ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】お客様からのありがとう。この仕事は、それでほ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：公共交通機関なのにこの給料？って感じ。家族を養っている方は相当辛そうな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

企業文化・社風・組織体制：比較的乗務員の意見は会社は聞いてくれていると思う。乗務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

企業文化・社風・組織体制：西日本鉄道（親会社）では、待遇などもかなりいいみたい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

オフィス環境：毎日毎日、アルバイトの方が掃除をしてくれている。そのお陰で、社屋は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

女性の働きやすさ：やはりまだまだ男の職場風。女性には申し訳ないが我慢が必要かもし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

オフィス環境：分煙されていない。管理者までもが、喫煙所以外でタバコを吸っている。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

働きがい：仕事のやりがいは、イコールお客様である。安全安心に目的地に御運びする事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：安い。とにかく安いですね。自分の命もしかりお客様の命も運んでいるんだ。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】佐賀本社では、現時点で3名の女性社員が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：有給消化率は１００%だと思う。希望で休みも取りやすいので予定

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会社名	西鉄バス佐賀株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nnr.co.jp/bus_saga/
所在地	佐賀県佐賀市駅前中央３−３−１０

従業員数	104名
設立年	1986年
資本金	39百万円
代表者	大石一紀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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