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神戸日野自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
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神戸日野自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。神戸日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神戸日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】配属先によって、雰囲気の良い悪いは、極端に別...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新しい事へは柔軟に対応している。全体的に若々しいので、飲み会...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車部品総合卸商社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 仙台支店/ 主任
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い考えがあり、中々下からの意見が通らない上だけの...
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3.6
埼玉県さいたま市中央区新都心11−2LAタワー10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員同士の仲が良く、助け合い、後輩を大事にする雰囲気があった...
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やれることに限度はあるが、ある程度自分の裁量をもって営業でき...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:拠点長とは話しやすい環境にあると思う。その他本部の方とは接点...
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3.2
東京都港区高輪2−15−21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶できる社員が少ない。若手は挨拶するが、中堅クラスより上は...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士はみんな仲が良いとおもいます、若手みんな仲が良いかと...
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2.5
東京都港区芝3−12−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ リフォーム営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:直属との上司等、会話はしやすい環境である。他事業書との交流は...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2−10−36KDX横浜西口ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社には、遅くまで会社に残っている人が評価される「残業至上主...
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神戸日野自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 副主任
挑戦する機会がある方だと思います。だけど、頑張ったところで早く帰れるわけでもないし、給与が上がるわけでもないと感じます。
組織体制・コミュニケーション:
体育大会系な方が多いです。
ダイバーシティ・多様性:
特に無し