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岐阜日産自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
72件岐阜日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岐阜日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを72件掲載中。エンゲージ会社の評判は、岐阜日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年10月17日
口コミ投稿日：2022年10月04日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
3.0
口コミ投稿日：2021年10月18日
回答者： 女性/ アンバサダークルー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年07月12日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2020年07月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス部/ なし
2.8
口コミ投稿日：2018年10月26日
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月26日
口コミ投稿日：2018年10月26日
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月26日
口コミ投稿日：2021年07月30日
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都港区三田３−１１−３４センチュリー三田ビル
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全チャネル統合になったが、それぞれの社風がまだうまく混合でき...
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3.2
神奈川県横浜市港北区新横浜２−４−１５太田興産ビル新横浜９Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働き方改革などに積極的に取り組み、オフの時間を有効に活用しよ...
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3.3
熊本県熊本市中央区出水７−９６−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】以前ほどではないが異動が割と頻繁に行...
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3.5
大阪府和泉市肥子町２−８−５６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:資格など必要なものは会社が取らせてくれた。組織体制・コミュニ...
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3.1
千葉県千葉市中央区登戸２−２−７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上が綺麗事を並べすぎてて、社員はみんな冷めている組織体制・コ...
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2.7
東京都品川区西五反田４−３２−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:小さな規模のお店だと、結束力が強くお店の雰囲気もよいところが...
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2.8
宮城県仙台市太白区西多賀４−４−１７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トイレ掃除を非常に重要視する社風。店舗はフランクな空気で話し...
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2.8
東京都板橋区大山西町３−１２
流通・小売・自動車・輸送機器
3.1
千葉県船橋市本町２−１４−４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】メーカーによって注文する機器が違うので手...
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2.9
愛知県名古屋市瑞穂区二野町３−１８
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ アドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:スタッフ間は仲が良い。勤続年数が長い人は他店舗スタッフとも関...
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岐阜日産自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
年功序列。
配属先によって挑戦する機会の有無は大きく異なります。
風通しはあまりよくはないような気がします。
ダイバーシティ・多様性:
サービス職の中でも整備士は、外国籍っぽい方もちょくちょく見受けられました。
男女どちらの声が大きいとかそういうのは無いかと思いますが、営業や整備士は圧倒的に男性が多かったですが、フロントは女性が多いです。