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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(2件)

ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ（2件）

  • 社員 / 設計 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7 最新の回答：2024年01月24日
  • 電気設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8 最新の回答：2021年06月08日
回答者一覧を見る（2件）

ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の職種別口コミ（12件）

電気・電子・機械系エンジニア（12件）
（電子・回路・機械設計 他）
すべての口コミを見る（12件）

ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月24日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月24日
福利厚生:
福利厚生は三菱重工に倣うので充実しているが市内出身の独身だと住宅手当はなく、寮へも入れない。

オフィス環境:
職場は三菱造船所内を間借りしているので若干狭い。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月24日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月24日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は担当している船によるので人によって差が出やすい。休暇は設計は取りやすく当日での休暇も問題無し。

多様な働き方支援:
設計はフレックス採用(コアタイムも廃止された)、リモートワークは出来ないことはないがノートPCの数が少ないので基本出来ない。
副業は組合が働きかけているが会社側からは現状許可は出ていない。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月24日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月24日
企業カルチャー・社風:
部長クラスは三菱重工、三菱造船からの天下り。風通しの良さはいまいち。研修等は希望すれば受講可能。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は業務上必須なので頻繁に行われる。上司との話しやすさは配属先によって大きく左右される。

ダイバーシティ・多様性:
男女比は圧倒的男性多数。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月24日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月24日
成長・キャリア開発:
設計は資格手当等は無し。担当する船によっては賞与はあり。

働きがい:
自分が担当した船が建造されて進水した時や実際に走っているとこを見ると達成感はある。特にフェリーは実際に乗ることができるので働きがいを感じやすい。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年06月08日

回答者： 男性/ 電気設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2021年06月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にない。普通の会社。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年06月08日

回答者： 男性/ 電気設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2021年06月08日
事業の強み:
カーフェリーや特殊船の設計、修繕・改造を行っている。海上保安庁の船や漁業取締船など、特殊船は作れる造船所が限られているので食いっぱぐれることはない。

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ＭＨＩ下関エンジニアリング株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月24日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 22万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給（総額） 22万円
残業代（月） 5万円
賞与（年） 50万円
給与制度:
市内ではボーナスはいい方だが給料、ボーナス共に三菱重工を超えないように設定されている。

評価制度:
昇給は基本的に年功序列だが管理職になる基準は不明。

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