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MHI下関エンジニアリング株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3

MHI下関エンジニアリング株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。MHI下関エンジニアリング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、MHI下関エンジニアリング株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 現場スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:事務の方にリモートワークを取り入れたりするなど新しい働き方も...
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3.0
東京都新宿区大久保3−8−2新宿ガーデンタワー21F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年功序列。やっていることも会社の仕組みもいまどきの会社ではな...
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2.8
愛知県名古屋市中区新栄町1−1明治安田生命名古屋ビル14F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 自動車コーティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ブロックリーダー
企業カルチャー・社風:同じ職場の人は平均年齢が若い為話しやすいと思う。バイトもいる...
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3.4
大阪府吹田市広芝町9−33プレシデントビル7F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦をする機会は多くありました。自分次第で、収入を変えること...
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3.1
東京都台東区東上野5−24−8住友不動産上野ビル6号館
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:堅実の一言に尽きる。親会社から定年間際の勇退路線として社長が...
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2.9
東京都江東区佐賀1−3−7月島ホールディングス永代ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 浄水設備維持管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:資格については手厚くフォローしてくれる印象。研修や講習も多い...
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2.9
東京都品川区東五反田2−17−2オーバルコート大崎マークイースト
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般職
組織体制・企業カルチャーの満足点:安定している企業なので、働くことに関して充実はしているのかと...
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3.2
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4−36−1ナイス第2ビル6F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ キッティング作業、グレーディング業務の生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:思っている以上に昔ながらの会社。契約社員さんと連携を取り生産...
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2.8
大阪府泉佐野市りんくう往来北1番地SiSりんくうタワー12F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】先輩ともフランクに話せて、オフィスも和気あい...
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3.3
東京都千代田区麹町2丁目4番地1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ベンチャー企業ではないため挑戦する社風ではない。組織体制・コ...
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MHI下関エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(12件)
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MHI下関エンジニアリング株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 社員
部長クラスは三菱重工、三菱造船からの天下り。風通しの良さはいまいち。研修等は希望すれば受講可能。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は業務上必須なので頻繁に行われる。上司との話しやすさは配属先によって大きく左右される。
ダイバーシティ・多様性:
男女比は圧倒的男性多数。