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株式会社田宮パーツの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年03月04日

回答者： 男性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2023年03月04日
組織体制・コミュニケーション:
営業所によって新人がわからないことを聞く環境が整っていないです！もっと教育制度を改めたほうが良いかと思います！あとベテランでまったくわかっていない人とかがいるのでこの会社に入る際は気をつけた方がいいと思います！

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口コミ投稿日：2020年06月27日

回答者： 男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

2.3
口コミ投稿日：2020年06月27日
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い社風ですね。組織体制・コミュニケーション:営
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3.0
愛知県刈谷市昭和町１−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:管轄部署には出向者多くで数年単位で入れ替わる。そのせいか、問... 続きを見る
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株式会社ＴＯＫＡＩ

2.5
東京都港区芝３−１２−１３
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ リフォーム営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:直属との上司等、会話はしやすい環境である。他事業書との交流は... 続きを見る
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株式会社エスビーティー

3.2
神奈川県横浜市西区北幸２−１０−３６ＫＤＸ横浜西口ビル７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上層部が仲良しです。仲がいいことはいいことだと思いますが仕事... 続きを見る
この企業を見る >

株式会社クラモト

2.8
東京都練馬区豊玉北１−１４−２クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 情報通信部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が低く、20代が多いため活気があります。また、風通し... 続きを見る
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株式会社スズキ自販兵庫

2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬１５６７−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
企業カルチャー・社風:挑戦の機会は営業の達成などです。上に意見が通るかは分かりませ... 続きを見る
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アライ電機産業株式会社

3.2
埼玉県和光市白子１−３−４０
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 携帯ショップ店員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の雰囲気としては、働いている方々は優しく、接してくださり... 続きを見る
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イスコジャパン株式会社

2.5
愛知県名古屋市昭和区白金３−４−１３
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的風通しは良く営業所によると思うが和気藹々としてるイメー... 続きを見る
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日産自動車販売株式会社

2.8
東京都港区三田２−１７−２０ピーズ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ テクニカルスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:バブル経験世代が管理職組織体制・コミュニケーション:完全トッ... 続きを見る
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株式会社タウ

3.6
埼玉県さいたま市中央区新都心１１−２ＬＡタワー１０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 提案営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:海外の取引先が多いので、本社には多国籍社員が複数在籍。... 続きを見る
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明治産業株式会社

3.1
東京都港区赤坂１−１−１２明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 国内営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:率先して新しいことに挑戦する人が少ないというよりは、そういう... 続きを見る
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