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回答者別の社員口コミ（株式会社大森製作所）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 品筆保証 在籍期間 在籍6～10年
在籍状況 退社済み（2015年時点） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 品筆保証
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6～10年
在籍状況 退社済み（2015年時点）
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
520万円 --万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
事業の強み:日産車体との取引が多い、日産車体九州ができた時には大分工場を設立した
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口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
成長・キャリア開発:OJTなどなく、現場で作業方法を教えている。ある一つの作業は
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口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
女性の働きやすさ:細々とした作業には、女性が
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口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
勤務時間・休日休暇:最近はわかりませんが、今の社長が専務の時は事務所で最後まで仕
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口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
福利厚生:退職金はあります。住宅手当もあります。オフィス環境:工場の2Fに事務所
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口コミ投稿日：2023年07月09日

回答者： 男性/ 品筆保証/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
520万円 --万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:社長、役員の判断によります。近隣の同規模の自動車部品メーカ－と給与制度
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口コミ投稿日：2016年10月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2016年10月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：ＪＲ駅から近い。病院がちかい。交番がちかい。ケンタッキ－フライドチキン
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
福利厚生：ほとんど自社の福利厚生はなく、同一業界の施設や健康保険の施設を利用する
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
勤務時間・休日休暇：立ち上がり部品及び移管部品があるときは、長期休暇がとれず、土
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：給与水準は低く、同規模の同業種のメーカーとほぼ同じになっており、かつ受
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
成長性・将来性：現状はいいとしても、日産車体からの受注が大半を占めているため、成
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
会社の安定性：日産車体九州ができたおかげで、分工場を九州地区に構えたが、 神奈川の
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
事業での社会貢献：完成車メーカーに依存しているので、事業での社会貢献性はまったく
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口コミ投稿日：2015年11月14日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2015年11月14日
教育・研修：社内での教育制度、研修制度そのものがなく、会社側から外部機関の教育、
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株式会社大森製作所のカテゴリ別口コミ（57件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(26件)事業展望・強み・弱み(10件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(6件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(6件)
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