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新卒入社

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
他の会社に比べて大きく異なる制度があるとは思いませんが、業績が良いときは積極的に分配してくれます。特別賞与という形で社員に還元されますので、非常にありがたいです。
基本給が低めに抑えられていますので、初めはびっくりするかもしれません。ただし各種手当で一般的な給与になっていますので、年収では提示額との差異はありません。

評価制度:
明確な数字や評価制度はありません、年功序列とは言いませんが積み上げてきた仕事は評価してもらえます。清掃や設備などの技術職の方は技術だけでなくマネジメント力を求められます。営業職は売上だけではなく、お客様に対して最適な提案ができるかどうかの提案力が求められます。その上で業務に落とし込む実行力がある人が評価されると感じています。実力があれば社歴や年齢は問わずに仕事を任せてもらえる社風です。

回答者: 男性/ 業務管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月05日
組織体制・コミュニケーション:とてもアットホームな会社だと思いますので社員同士の
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回答者: 男性/ 業務管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月05日
勤務時間・休日休暇:繁忙期(11月、12月)でなければ残業は15時間前後だと思い
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回答者: 男性/ 業務管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月05日
働きがい:いかに働く人のモチベーションを上げてあげるかに働きがいを感じます。単に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年03月09日
オフィス環境:クリーンスタッフや警備士の研修スペースがあるため執務スペースはやや
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
成長・キャリア開発:仕事を通じて色々な事を学べる点。建物にある設備の事ならどんな
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:若い人が全然いないのが、気になります。私は26歳なのですが、私が一番
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年09月29日
給与水準:給与がもう少し頂けると、大分やる気
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年09月29日
成長・キャリア開発:色々と仕事を任せて自分のやり方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
オフィス環境:上司に相談しやすい職場です。 清掃は一人現場が多く、コツコツ、黙々作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
企業文化・社風・組織体制:ワンフロアで各部門長、社長も同じ部屋に居るので、連絡、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
社内制度:社内研修、給与明細配付時など、現場巡回で様子を見たり、上司と距離が近い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
企業文化・社風・組織体制:かなり静かな社内です。20人ほどの正社員でも日中は社内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
会社の安定性:銀座を中心に長く管理している建物ばかりです。つまりオーナーとも信頼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
オフィス環境:一人現場が多いので、シフトの融通はあまり効きません。有給休暇で休む
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
勤務時間・休日休暇:定時で終わります。 着替えて、休憩しても定時であがる事ができま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
勤務時間・休日休暇:パートタイマーではほぼありませんが、スポットで遠方に作業に行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:深刻な人手不足のため、休暇はなかなかとることができない雰囲気で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
勤務時間・休日休暇:残業や休日出勤を減らしたい経営陣(社内サイド)と、人手不足で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月16日
会社の安定性:大型商業施設やホテルが乱立する今の銀座の新しい施設には介入していま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
オフィス環境:雑談や社員同士のコミュニケーションは、あまり歓迎されない。雑談から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
勤務時間・休日休暇:清掃部門は深刻な人手不足で、休日は定期的にとることができなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
企業文化・社風・組織体制:上司との距離が近く、アイディアを沢山出せる環境ではある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】アイディアを沢山出せる。やりたいこと、やるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】部署により異なるが、清掃部門や設備部門
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は安い。スキルが上がり仕事量が増えても評価されることはないので、給
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