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株式会社新潟ダイハツモータースのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 0万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 105万円
給与制度:
他自動車ディーラーと比較すると安くはないと思いますが、整備士自体の給与が低い為仕事の大変さの割には低いと感じます。
営業と違い整備の場合は実績での手当てが少ない為、残業が無いとそこまで給与は多くもらえません。
しかし営業も実績によっては給与カットなどがあり、あまり会社として社員に給与を還元しようという姿勢は感じられなかったです。

評価制度:
整備の場合は個々の成績はない為、個人の評価というよりも全体での評価で見られがちです。
その為に年数と共に給与は上がっていきますが、努力をしたから仕事を多くこなしたからといってその結果が評価に反映されることは少ないと思います。

回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:新卒として同業種と比較すると平均よりも少し高いと思います。基本的に年功
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:完全歩合制。目標達成時には奨励金がつくので、それなりに貰えるが、未達の
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:始業時間が他社より少し遅めなので、朝はゆっくりできるのが良い
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月29日
成長・キャリア開発:県内に数店舗ある大企業のため下の意見は基本的に上司で止まり取
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
勤務時間・休日休暇:GWや夏季、年末年始の連休はしっかりとあります。繁忙期は休日
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
福利厚生:退職金は正社員で勤続年数3年以上でないと無し。住宅補助もなし。手当が少
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月29日
女性の働きやすさ:男性と女性の割合は半々程度だと思います。女性の店長もいるくらい
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
女性の働きやすさ:給料は歩合制なので、若い女性でも(営業職)目標達成すれば高額収
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:しっかりとボーナスは貰える環境になってはいるが、ボーナスの査定項目が数
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 --万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給と資格手当があり、3000〜15000円の範囲で付いたと思う。取
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月09日
成長・キャリア開発:しっかりとした研修制度や教育環境は整ってる方だと思います。企
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:営業でした。自動車業界はどこもそうなのかもしれないが、会社のシステムが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
オフィス環境:テクノロジーの取り入れが遅く、他のディーラーよりも劣っている点が気
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年03月07日
成長・キャリア開発:支援としてはサービスなら技術に関する研修が入社してから三年目
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
勤務時間・休日休暇:事実、勤務時間や残業時間はかなり国の政策で厳しくなったとは言
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
勤務時間・休日休暇:事実、勤務時間や残業時間はかなり国の整備で厳しくなったとは言
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:整備の仕事は体育会系なので、評価が上司との人間関係によるものになってい
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社から約6年勤めましたが、新入社員とあまり給料面での伸びがなく退職し
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
働きがい:お客様相手の仕事なので、やりがいは、とてもあります。営業ではないので、
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月06日
勤務時間・休日休暇:支店は残業あり、本社はほとんどなし、残業自体は減少傾向。年間
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:暇な時期と繁忙期の残業時間と忙しさの差がとてつも
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月06日
事業の強み:古いぶん安定して信頼のある会社なので、大きく稼がなくてもいいけど長く
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給料の上がり方には異論はないが賞与に関しては配属の支店によってかなりの
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
福利厚生:福利厚生は一通り揃っていたと思う。オフィス環境は配属される場所による。
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年03月07日
事業の強み:トヨタの軽部門という位置にあたるので、そこは強みだと思う。あとは、軽
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
会社の安定性:これからの時代、とくに新潟は車がなくなることはないのでつぶれること
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正直、店舗差があるので何とも言えませんが、私がいた店舗は相当忙しい方だ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月09日
組織体制・コミュニケーション:社員の人柄はわりと良い傾向にあると個人的には感じま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:月に、1度ないし数回の研修が、会社所有?の研修センターで行われ、実技
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:自動車の欠かせない新潟県において、手軽な軽自動車ディーラーとして県
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月06日
女性の働きやすさ:産休取得率は高い。女性営業は増えているが、管理職はほぼ男性。キ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月06日
福利厚生:退職金あり、住宅補助なし、寮あり、財形あり、株は階級が上がると購入でき
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月06日
成長・キャリア開発:営業、メカニックには定期的に研修がある。事務にはない。資格取
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
組織体制・コミュニケーション:営業所内での社員同士のコミュニケーションは取りやす
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