回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 40万円 | 0万円 | 162万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 162万円 |
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株式会社髙橋プロダクトの口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.4
35件株式会社髙橋プロダクトの口コミ一覧ページです。株式会社髙橋プロダクトで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを35件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社髙橋プロダクトへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年07月30日
口コミ投稿日：2022年07月30日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 610万円 | 45万円 | 0万円 | 94万円 |
| 年収 | 610万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 94万円 |
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 610万円 | 45万円 | 0万円 | 94万円 |
| 年収 | 610万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 94万円 |
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
口コミ投稿日：2022年07月30日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
口コミ投稿日：2022年07月30日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年08月15日
回答者： 男性/ 生産管理・生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.2
口コミ投稿日：2022年07月27日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年07月30日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年12月01日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年12月01日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 金型仕上げ工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 仕上げ課
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | 33万円 | 0万円 | 132万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 132万円 |
口コミ投稿日：2021年12月01日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 40万円 | 0万円 | 162万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 162万円 |
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 設計課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
口コミ投稿日：2021年12月01日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年11月13日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | 43万円 | 0万円 | 175万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 175万円 |
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 設計課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 金型仕上げ工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 仕上げ課
3.8
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 設計課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年11月13日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.8
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 設計課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年12月01日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
この投稿は権利者（例：企業など）の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。
事務局が削除いたしました。
口コミ投稿日：2021年11月13日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.8
口コミ投稿日：2021年11月13日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.8
口コミ投稿日：2021年11月13日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 機械課/ 課長
3.8
口コミ投稿日：2022年07月27日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
この投稿は権利者（例：企業など）の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。
事務局が削除いたしました。
口コミ投稿日：2019年09月28日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 金型仕上げ工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 仕上げ課
3.8
口コミ投稿日：2021年11月23日
回答者： 男性/ 金型仕上げ工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 仕上げ課
3.8
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社髙橋プロダクトの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
中小企業であり１０数名で日々仕事をしているが、自社設計から始まり、最新設備・システムの導入も積極的に行っているので、現状ほぼ全て社内対応できる。昨年は、過去最大の設備投資も行ない、将来を見据えた設備環境が整った。
事業の弱み:
やはり少人数であるからこそ、一度に集中してしまうと作業負荷が高くなってしまうので、協力メーカー様に応援して頂いたり、スケジュールの調整が必要になっている。受注生産の代償ともいえる難しいところだと思う。
事業展望:
この先、働き手が少なくなっていくことも既に分かっており、だからこそ何ができるかを真剣に考えてきた。新しい加工設備を導入したことで、機械加工の無人化が急激に進み、既存設備との共有により、機械の稼働率・能率を上げられた。自動車業界は、電気や水素・高能率なハイブリッドカーの誕生により・より軽くて強い車体を求められてきている。これらに対応できる設備投資も昨年完了した。準備はすでに始まっており、予測を調整しながら少人数だからこその軽いフットワークで、これからも生き残れると考えている。