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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月05日
勤務時間・休日休暇:
基本的には日曜が休みでそれ以外は回らないといけないルートがある、土曜は隔週で休みだが誰かとペアでその土曜のルートを回るような体制で隔週休みにしている。
そのペアが適当にする人間だとこちらのしわ寄せが回ってくるがどういう評価制度なのかわからないのでまっとうな処分を受けない。

多様な働き方支援:
基本的に自分1人のルートを持つのですべて自己責任。早帰りしようと思えば1つの自販機を未補充で終わらせ、次の日に補充に行くなどの調整はできる。リモートワークなどでできる仕事などはなく、フレックスタイムなども当時はなかった。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
事業の強み:地元の繋がりが根深く、大手より小回りがきくので新規事業の立ち上げはし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 21万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年収は低いと思う。一年在席したが昇給8000円はしたが先輩は昇給なしだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月05日
福利厚生:退職金は出なかった。出たという話も聞いたことはない、。オフィス環境:オ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
働きがい:地元の方と繋がりができ、1度ツボにはまると芋ずるしで契約獲得が可能にな
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
勤務時間・休日休暇:会社カレンダーにより、ごくまれに土曜日と祝日に出勤がある。多
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修初日から毎日2時間以上の残業が多いのと営業な
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業つかない。賞与なし。評価制度:数字次第で上がると言われるが具体的な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2017年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:仕事は概ね忙しい事もありますが結果を残した分きちんと評価や給料(手当含
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
福利厚生:福利厚生で旅行や娯楽施設の割引などがある。オフィス環境:落ち着いた雰囲
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月05日
女性の働きやすさ:基本的にルートマンでの採用はみたことがない。事務はほとんどが女
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
女性の働きやすさ:事務員は女性の方のみ。お昼休みは男女でわけられていることが多い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月05日
ダイバーシティ・多様性:とくに意識しているようなこと
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