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株式会社ホンダ四輪販売九州北の業績・将来性・強み・弱み
3.3
117件株式会社ホンダ四輪販売九州北の事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ホンダ四輪販売九州北で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを117件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ホンダ四輪販売九州北への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年11月04日
口コミ投稿日：2021年04月29日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 到津店/ 営業
3.5
口コミ投稿日：2018年10月17日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2021年05月02日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2018年10月25日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月25日
口コミ投稿日：2018年10月25日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月25日
口コミ投稿日：2018年10月25日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月25日
口コミ投稿日：2018年10月25日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月25日
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2019年04月25日
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年04月25日
口コミ投稿日：2019年04月25日
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年04月25日
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3.1
愛知県岡崎市大平町字才勝８−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 編集/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 広告部PR課/ なし
事業の強み:オートバイ販売店としては、日本一の店舗数とネットワークを誇る...
続きを見る
2.8
茨城県古河市旭町２−１９−３５
流通・小売・自動車・輸送機器
2.6
愛知県豊橋市下地町字境田１００
流通・小売・自動車・輸送機器
3.7
埼玉県三郷市三郷３−１６−２ヒューマンビル２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
事業の強み:カーセブンの屋号があり、長年に渡り地域に根ざした経営の為顧客...
続きを見る
2.8
秋田県秋田市寺内大小路２０７−３８
流通・小売・自動車・輸送機器
3.1
福岡県福岡市東区千早４−１４−１２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
事業展望:利益重視の方針だが、顧客満足からは離れたところに経営軸がある...
続きを見る
2.8
埼玉県越谷市瓦曽根２−８−２０
流通・小売・自動車・輸送機器
3.2
大阪府大阪市北区南扇町７−３１ホンダ大阪ビル５Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし/ 主任
事業の強み:だらだら仕事する人は向いていない事業の弱み:価格競争力は弱い...
続きを見る
2.6
埼玉県川口市南鳩ヶ谷３−２２−８
流通・小売・自動車・輸送機器
2.9
北海道札幌市中央区北１条西７−３−８
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車課
事業の強み:横ばいで上がりもせず下りもせず。事業の弱み:会社がアナログす...
続きを見る
株式会社ホンダ四輪販売九州北のカテゴリ別口コミ（117件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ホンダ四輪販売九州北の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任
これまでどおりメーカーのチカラは偉大なので多少の浮き沈みはあるだろうが電気自動車やカーボンニュートラルを拡大展開していくだろう。生き残りをかけチャレンジして行くと思うが多角経営には向かない企業体質ではないか。
事業の弱み:
得意分野だけ進んでいき総合的に第一人者企業のT社の牙城を揺るがす事は出来ないと思う。
モータースポーツの再燃を期待する。