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株式会社ホンダカーズ埼玉中のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 自動車整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 各店舗整備士/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間これ一択です。配属店舗にもよりますが、顧
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月13日
成長・キャリア開発:研修は多く、社員の育成に力を入れているイメージ。ただ、それら
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月27日
女性の働きやすさ:産休育休がやっと確立されたが、復帰するかと言えば微妙なところ。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年08月26日
福利厚生:これと言って特筆するものはないオフィス環境:大宮駅近くのビルでした。朝
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
福利厚生:大体必要なものは揃ってますオフィス環境:全体的に古めの店舗が多かったの
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回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:人間関係が大丈夫か入社前は不安でしたが、スタッフ
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回答者: 回答なし/ 自動車整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 各店舗整備士/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はとても多いです。朝8時40分頃出勤、退社が夜の8時
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年06月30日
成長・キャリア開発:特になく、入社後も1日研修があるだけその後はほったらかしであ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:みなし残業がつくと言われて入社したが入社後の給料
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2022年05月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修制度があり、イキイキとしている会社だと思った
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月31日
企業カルチャー・社風:昔っぽい考えの人が多い組織体制・コミュニケーション:営業同
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:いいとおもいます。評価制度:ホンダの資格SE2級取得すると、主任になれ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月31日
女性の働きやすさ:女性は、お子さんがいる方は比較的早く帰っていたイメージがあり、
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月27日
ダイバーシティ・多様性:派遣ではありますが、海外から派遣されている外国の方もいま
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回答者: 男性/ サービス担当/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年04月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:整備士に憧れて入社する人はそれなりの覚悟が必要に
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年06月30日
女性の働きやすさ:拠点の女性は働きやすさはあるとは思う。業務内容は主に受付である
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年09月01日
福利厚生:通勤手当はあるが全く足りず自腹を切らなければならない。退職金はあったが
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年03月05日
女性の働きやすさ:業界的に男性ばかりの世界なので、女性比率は高くない。しかし、産
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
教育・研修:カーライフアドバイザーとしての研修は適当で、店舗任せ。本社での営業研
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年齢を重ねても販売台数が変わらなければ変化もないので、そこそこの人はず
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年09月25日
成長・キャリア開発:働いている店舗の上司によって様々である。通常よりも早く資格取
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
新規事業への取り組み:本社をソニックシティ最上階にしたりしてブランド力を高めて、
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年10月19日
福利厚生:特になしオフィス環境:賃料高
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2022年05月23日
女性の働きやすさ:女性営業を多く採用し始めている育休産休や、子育てしながらの営業
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回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまり感じませんでした。仕事内容は事務
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
多様な働き方支援:有給はありますが、ほとんど取れませんでした。誰も周りに使う人が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長できる環境か】営業なので、どう働くかは自分次第。つまり
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年10月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に説明のなかった仕事を入社後に勝手にやる事
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回答者: 回答なし/ 自動車整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 各店舗整備士/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月03日
組織体制・コミュニケーション:職場はの皆さんとたまに旅行、レジャーなど行く機会が
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回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月31日
女性の働きやすさ:福利厚生、休日はとても良いです。残業も少ないので早く帰れる所も
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】正直各拠点で様々だが、の
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与の毎月の額は入社してからあまり変わらず、一人暮らしをするには厳しい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
勤務時間・休日休暇:1日8時間が基本です。私が働いてた店舗は残業が少なかったです
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】基本、個人での仕事はあ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
仕事内容:女性の主な仕事は、カーライフアドバイザーとして、ショールームのお客様対
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