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回答者別の社員口コミ(株式会社バージョングループ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車整備士 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車整備士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
0時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
325万円 24万円 0万円 40万円
年収 325万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
企業カルチャー・社風:風通しはいい。たが、やや世間と比べて古い体制がまだ残ってい
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
勤務時間・休日休暇:店舗によるが有給は取りやすい。残業も少なめ。シフト制なので休
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
福利厚生:交通費全額支給、住宅補助基本的になし、転居必要な場合は出る。特別変わっ
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:自主性のある社員じゃないと、のちのち生き残っていけないと思
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月31日
福利厚生:今のところ、退職金は定年までちゃんと勤めれば2000万くらいあるらしい
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
325万円 24万円 0万円 40万円
年収 325万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:新人のうちはちゃんと出来ていれば、1万ずつ位上がる評価制度:少しずつ昇
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
事業の強み:イタリア車系ディーラーで九州でほぼ独占状態である。潰れる事はまず無い
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
成長・キャリア開発:メーカー研修が多い。毎回出張。働きがい:イタリア車好きには良
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
325万円 24万円 0万円 40万円
年収 325万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:普通に頑張っていれば毎年昇給あり。昇給無い人はほぼいないと思う。評価制
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月31日
成長・キャリア開発:正直、他社ディーラーと比べて、新人教育が少ないと思う。働きが
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月31日
女性の働きやすさ:育休取っている人もいるので、女性も安心して働けるのではないかと
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