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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
福利厚生:
通勤手当が支払われる。
また、正社員は退職金が支給される。
会社の関連施設や業務などの利用について特典がある。
持ち株制度があり、奨励金も支給される。

オフィス環境:
会社は通勤しやすい場所にあり、付近に駐車場も借りており車での通勤が可能である。
建物もしっかりとしており清潔感がある。

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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
事業の強み:ライフラインに密着しているので非常に需要の高い事業である。事業の弱み
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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
240万円 20万円 1万円 0万円
年収 240万円
月給（総額） 20万円
残業代（月） 1万円
賞与（年） 0万円
給与制度:指定された資格を取得すると資格に応じた奨励金が出る。評価制度:実際は異
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口コミ投稿日：2022年08月17日

回答者： 回答なし/ アシスタント/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日：2022年08月17日
組織体制・コミュニケーション:必ず近くの部署にアシスタントのベテランの方はいらっ
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
事業の強み:会社規模としては大きいので安定感はある。コロナ禍における休業補償もあ
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
企業カルチャー・社風:自分の部署内の風通しは良い方だと思う。組織体制・コミュニケ
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
福利厚生:現場への直行直帰であり通勤距離に応じて当時のガソリンの単価で支払われて
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口コミ投稿日：2022年08月17日

回答者： 回答なし/ アシスタント/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日：2022年08月17日
働きがい:働きがいは微妙です。配属される場所により内容が異なります。ある場所は忙
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:月ごとにシフトは組まれており、予定は立てやすかった。また、お
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
180万円 15万円 0万円 0万円
年収 180万円
月給（総額） 15万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:契約社員であり時間給以外の手当は基本的になし。数千円の賞与が年２回あり
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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
企業カルチャー・社風:比較的、話をしやすい雰囲気がある。会社としてはコンプライア
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
成長・キャリア開発:ドライバーとしての車両運転技術及び完全意識の向上働きがい:安
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:当初からドライバーとして経験を積むための短期間の
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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待していたことととのギャップはない。想像以
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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
勤務時間・休日休暇:時間外も比較的少なく、有給休暇も取得しや
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口コミ投稿日：2023年01月27日

回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日：2023年01月27日
成長・キャリア開発:指定された資格の取得におうじ奨励金
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車運行管理課/ 運転手

3.5
口コミ投稿日：2023年08月29日
女性の働きやすさ:事務の女性社員はいたが管理職には
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