回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 356万円 | 20万円 | 2万円 | 50万円 |
| 年収 | 356万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
給与制度:
営業職は、車を販売しればするほど給料に反映される給与体制になっており、納車や、新車ご成約がない月には給料が低くとても生活が厳しかったです。また、担当顧客の引き継ぎになりますが、入社してすぐ振り分けがあり、かなりの数の顧客数を担当させられます。店舗によってかなりの数の差があります。
インセンティブとして任意保険の獲得も、月収を上がるコツとなっていました。
サービスマンは、どんなに忙しくて粗利を上げようとも給料は変わっていなかった印象。ただ、12月と、6月にあるボーナス賞与ディーラーの中でも高くとても満足はできていた。
通勤手当には高速代なども含まれており、遠方の店舗に配属されても安心ではある。
営業職は、車を販売しればするほど給料に反映される給与体制になっており、納車や、新車ご成約がない月には給料が低くとても生活が厳しかったです。また、担当顧客の引き継ぎになりますが、入社してすぐ振り分けがあり、かなりの数の顧客数を担当させられます。店舗によってかなりの数の差があります。
インセンティブとして任意保険の獲得も、月収を上がるコツとなっていました。
サービスマンは、どんなに忙しくて粗利を上げようとも給料は変わっていなかった印象。ただ、12月と、6月にあるボーナス賞与ディーラーの中でも高くとても満足はできていた。
通勤手当には高速代なども含まれており、遠方の店舗に配属されても安心ではある。
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回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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