回答者: 男性/ 商社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | 20万円 | --万円 | 500000万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 500000万円 |
昇給は若年層から順に多く検討されることが多い傾向にあります。
労働組合での団体交渉があり、その期の賞与、昇給を交渉してくれます。
もちろん社長からの要望を下に浸透させるのはもちろんありますが、間に入って社員全体の士気を高める役割をしてくれます。
また、会社での経費関係はほとんど精算してくれるのでたいへんたすかりました。
ただ気になるのは営業車が自家用の車両を借り上げる形だったところです。
月の走行距離は担当エリアにもよりますが1000から1500キロメートルほどあるのでタイヤの摩耗はもちろん、エンジンオイルの劣化もすごく早いように感じます。
その車両の車検等で費用負担してくれる部分がほとんどなく、維持していくのが大変に感じるかと思います。
それらを加味して賞与とうに反映してくれれば嬉しいのですが、なかなか現状そうではないようです。
また、営業にかんする燃料費は全て出してくれますが、公私混同する部分が多くあるので足りる人もいれば足りない社員もいると言った印象です。
多くはこれだけではないとおもいますが、ご参考までに。
3月にはその年の業績によりますが、期末賞与があります。
何ヶ月分というよりは固定でいくらと言う形ですがいただけるだけありがたいと思います。