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回答者別の社員口コミ（いすゞ自動車エンジン販売株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/製造部 在籍期間 在籍11～15年
在籍状況 現職（回答時） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/製造部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11～15年
在籍状況 現職（回答時）
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
30時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
394万円 24万円 4万円 108万円
年収 394万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 108万円
口コミ投稿日：2023年08月30日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月30日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
394万円 24万円 4万円 108万円
年収 394万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 108万円
モデル年収:入社年数に応じて年齢給が上がっていきます。一年で3000~5000円
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口コミ投稿日：2023年08月30日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月30日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
394万円 24万円 4万円 108万円
年収 394万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 108万円
賞与:年に二回の支給があります。　７月と１２月合計で5.5ヶ月程度だと思います。
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口コミ投稿日：2023年08月30日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月30日
働き方の満足点:完全週休二日制である点に満足しています。まれに休日出勤をしても、
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口コミ投稿日：2023年08月30日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月30日
勤務時間・仕事量:仕事の流れは製造部で主にベンチテスト業務では、エンジンの試運転
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月29日
働きがいを感じるポイント:製造業務を行っていく中で、トラブルが発生した際に原因を
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月29日
仕事を通して身につくスキル:主に船舶用エンジンの製造販売、メンテナンス整備を行っ
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口コミ投稿日：2023年08月30日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

1.8
口コミ投稿日：2023年08月30日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
394万円 24万円 4万円 108万円
年収 394万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 108万円
評価・昇給制度:昇給は年に一回行われます。評価は賞与支給前の年二回行われます。評
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いすゞ自動車エンジン販売株式会社のカテゴリ別口コミ（44件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(8件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(6件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(8件)
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