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JFEウエストテクノロジー株式会社の口コミ一覧|エンゲージ会社の評判
2.8
54件
JFEウエストテクノロジー株式会社の口コミ一覧ページです。JFEウエストテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを54件掲載中。エンゲージ会社の評判は、JFEウエストテクノロジー株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年06月06日
口コミ投稿日:2023年09月07日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年05月08日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年10月17日
回答者: 男性/ クレーン運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2024年10月27日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
570万円 | 38万円 | 0万円 | 130万円 |
年収 | 570万円 |
---|---|
月給(総額) | 38万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 130万円 |
口コミ投稿日:2022年03月02日
回答者: 男性/ クレーン運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
2.5
口コミ投稿日:2021年08月06日
回答者: 男性/ クレーン運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
2.5
口コミ投稿日:2023年03月09日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年09月07日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年05月08日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年05月08日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | 36万円 | 10万円 | 118万円 |
年収 | 550万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 118万円 |
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鋼片部/ リーダー
2.3
口コミ投稿日:2024年06月06日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鋼片部/ リーダー
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
580万円 | 36万円 | 0万円 | 120万円 |
年収 | 580万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 120万円 |
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鋼片部/ リーダー
2.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2024年09月10日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年11月19日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2024年09月10日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2023年09月25日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2024年09月10日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 男性/ 鉄道部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道部/ 鉄道部
3.0
口コミ投稿日:2023年04月14日
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年04月14日
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年11月19日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鋼片部/ リーダー
2.3
口コミ投稿日:2023年05月08日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年10月27日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年09月25日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年03月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年04月29日
回答者: 男性/ 鉄鋼業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鋼片部/ リーダー
2.3
口コミ投稿日:2024年09月10日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2024年09月10日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
JFEウエストテクノロジー株式会社のカテゴリ別口コミ(54件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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JFEウエストテクノロジー株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ クレーン運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
退職金はあり、住宅補助もあります。寮もあります。財経型貯蓄もあります。社員持株会とストックオプションについてはわかりません。
通勤補助もあります。社宅もあります。子供が生まれた時や進学した時、自分が結婚した時、などに会社から少しだけ祝い金がもらえます。最近では育休を一年間取得した人もいるそうなので現場で働く人の目を気にしなければ色々な福利厚生を使って有意義に仕事をすることができると思います。
オフィス環境:
どうしても製鉄所なので鉄粉が舞ってしまい、車で通勤していると車が鉄粉まみれになってしまい、車好きの人は週に1度は必ず洗車しなければ鉄粉がクルマに刺さって茶色くなってしまいます。なのでこれを許せない人は通勤用の車とプライベート用の車を分けて仕事してる人もよく見かけます。