企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】すぐ近くの寮敷地内に食堂があるため歩いて...
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冨士自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
11件冨士自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。冨士自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを11件掲載中。エンゲージ会社の評判は、冨士自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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2.7
鹿児島県鹿児島市中央町１８−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長い休憩だと3時間～4時間あるので寝ても...
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2.7
宮城県仙台市泉区泉ヶ丘３−１３−２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
企業カルチャー・社風:昔ながら 経営陣が若返らないとだめではないかな組織体制・コミ...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の、組織組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション...
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2.6
大阪府東大阪市長栄寺１９−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ミスすると全てが懲戒処分の対象となります。僅かなミスも賞与や...
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2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも宮崎では歴史のある会社なので新たなことに挑戦等は...
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2.8
新潟県新潟市中央区万代１−６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくわからない組織体制・コミュニケーション:事務所とドライバ...
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2.7
東京都調布市仙川町２−１９−５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社のフロアや、営業所によって、雰囲気は結構違うが、基本的に...
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3.5
東京都北区浮間５−４−５１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある風通しはいいほう組織体制・コミュニケーショ...
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3.6
東京都葛飾区東金町５−３７−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士が仲が良くて売上に悩んでる人が、気軽に営業方法、売...
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冨士自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
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冨士自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
挑戦する機会、見通しの良さはあり。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は、あまりないかんじ。
上司との話しやすさは人にもよるが、
話しやすい人のほうが少ない感じ、
年配の方も多くそんなに話す感じでもない人がいる。
ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍、ワークスタイルなどは
女性で言えば事務しかない感じ、
力仕事なので男性が多い。