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瀬戸内海汽船株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

瀬戸内海汽船株式会社の回答者別口コミ（2件）

  • サービス / サービス アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.3 最新の回答：2023年06月01日
  • 甲板員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3 最新の回答：2022年06月08日
回答者一覧を見る（2件）

瀬戸内海汽船株式会社の職種別口コミ（7件）

販売・サービス系（1件）
（ファッション、フード、小売 他）
運輸・物流・設備系（6件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（7件）

瀬戸内海汽船株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年06月20日

回答者： 男性/ 甲板員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年06月20日
勤務時間・休日休暇:
スーパージェットに乗ると日帰り勤務ですが、フェリーに乗ると4日.3日は家に帰れません。
一時的に帰れる日もありますが、その日のうちに船に戻らなければなりません。スーパージェットもフェリーも1日の労働時間は14時間以上はあります。休暇は連休を取れる時もあります。(シフト制)基本は2日休みです。

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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

瀬戸内海汽船株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月08日

回答者： 男性/ 甲板員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年06月08日
企業カルチャー・社風:
毎月1回安全対策会議という社長以下本社の陸員と船員の代表1名との会議があり、現場の意見や出来事を共有する機会があります。
この会議は社長が1番大事にしている会議だと、本人がおっしゃってました。最近は若い世代の人もこの会議にでることが増えてきてます。
通常の業務中も何かあればすぐに本社と連絡が取れるようになっており、船と陸、船と船同士も連携は取りやすい環境です。

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瀬戸内海汽船株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年06月20日

回答者： 男性/ 甲板員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2021年06月20日
成長・キャリア開発:
若手も本人の頑張り次第ですが、仕事をある程度任せてもらえます。現場によりますが、本人が何もしなければ何もさせてもらえないという印象です。逆に意欲的に仕事に取り組めば周囲もよく見ているので、仕事を教えてもらいやすくなります。

働きがい:
平均して一度に50人程はお客様を乗せて船を操船することになるので、そのやりがいはあります。それほどの命を預かっているというプレッシャーもありますが。

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瀬戸内海汽船株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月08日

回答者： 男性/ 甲板員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年06月08日
事業の強み:
広島〜呉〜松山航路はこの会社の他には石崎汽船がやっており、1年を通してたくさんの観光客や仕事通勤の人が乗ります。
また新造船が2隻あり、それによる集客力は石崎汽船より多くなっています。
インスタグラムやTwitterなどで船の情報を逐一発信しており、宣伝にも力が入っております。

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瀬戸内海汽船株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月08日

回答者： 男性/ 甲板員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年06月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:
昇給は毎年経験過給という形であります。
また役職が上がれば大幅にあがります。
賞与も年2回あり、手当は航海手当や荷物手当しっしょく手当など、あります。

評価制度:
毎年経験過給という形で在職していれば、給料は自動的に上がりますが役職もある程度年が経てば上がることができます。
上に行けば行くほど実力と経験主義になります。これはこの会社に限らずこの仕事に全てに言える事だと思います。昇格は各船の船長や上長と本社の役員の同意で決まります。

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