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回答者別の社員口コミ(三重いすゞ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 メカニック/整備課/班長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 メカニック/整備課/班長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
140時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 18万円 15万円 80万円
年収 470万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
事業の強み:物流は止まらないので、仕事には困らない。常に忙しい。不況でも仕事が無
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
企業カルチャー・社風:古い社風だと思う。現場仕事なので強引に仕事を進めることが多
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
福利厚生:確定拠出年金などは導入している。住宅補助はなし。寮もない。あまりメリッ
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 18万円 15万円 80万円
年収 470万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年齢のみで決まるので中途採用でも経験がなく仕事ができなくても変わらない
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
成長・キャリア開発:支援制度たいしてない免許取得補助はあるが辞めると返却する必要
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1
口コミ投稿日:2022年01月15日
勤務時間・休日休暇:残業が多い。時期にもよるが基本的に帰りは遅くなる。休日は待機
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三重いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ (12人)

  • 整備課 / 班長 / メカニック 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年01月15日
  • 主任 / サービス業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年05月16日
  • 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年07月01日
  • サ-ビス業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年10月21日
  • 整備部品課 / 自動車整備 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月08日
  • 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年11月06日
  • サービス事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年10月12日
  • サービスフロント 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年02月02日
  • 事務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年02月01日
  • 整備 / 整備士 / トラック整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年08月20日
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