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三晃ヂーゼル株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

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契約社員
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アルバイト・パート
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3.2
東京都港区高輪2−15−21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:創業90周年程度の会社という事もあり、ある程度古い慣習はある... 続きを見る
2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車部品総合卸商社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 仙台支店/ 主任
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い考えがあり、中々下からの意見が通らない上だけの... 続きを見る
3.6
埼玉県さいたま市中央区新都心11−2LAタワー10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:支店長、上司、先輩社員のサポートを受けながら新規取引先開拓な... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市中央区道修町3−6−1京阪神御堂筋ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:フィロソフィーをもとに評価制度なども構成されている。組織体制... 続きを見る
3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社がとでも大きいです。以前は転勤が多かったみたいですが、今... 続きを見る
3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ... 続きを見る
2.1
東京都大田区南蒲田2−16−2テクノポート大樹生命ビル3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】バイク好きな人が多く、好きなものに携... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4−2−24
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員は、明るく活気がある若手でも意見を言えたり、活躍できる場... 続きを見る
3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手社員の成長促進に対して前向きな感じがします。また、成長意... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市南区立脇町4−3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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