3.1

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札幌交通機械株式会社の口コミ一覧ページです。札幌交通機械株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを78件掲載中。エンゲージ会社の評判は、札幌交通機械株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新幹線検修課

3.3

口コミ投稿日：2023年04月23日

企業カルチャー・社風:
役員はほとんどJRの退職者です、社風的なものは、やはり鉄道事業なので、常に安全第一で、労働災害には、特に厳しいです

組織体制・コミュニケーション:
まあまあいいです、上司との話しやすさは、その上司による、組織間の交流は、今のところあまりない

ダイバーシティ・多様性:
女性は極端に少ない、日本国籍以外の社員は今のところいない

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回答者：男性/ 保守メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給料は適正であり、残業がない部署だとかなり給料が少ないのは難点。昇給や

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機械事業部

2.9

口コミ投稿日：2024年01月30日

企業カルチャー・社風:風通しは良く、何かやりたい挑戦したい事は受け入れてくれると

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回答者：回答なし/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年04月10日

成長・キャリア開発:無免許は許さない会社なので、最低限の資格は取る事になる。逆に

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回答者：男性/ 工事係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 機械部検修第一課

3.3

口コミ投稿日：2024年01月31日

成長・キャリア開発:資格取得手当は会社が全部出してくれるので問題はないが試験に落

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回答者：男性/ 保守メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月18日

福利厚生:寮は無いが住宅補助はも一万ちょっと、通勤手当もちゃんと出る。退職金もし

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回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新幹線検修課

3.3

口コミ投稿日：2023年04月23日

事業の強み:新幹線がどんどん延伸すること、他の市電事業などヘの進出を考えなくては

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回答者：男性/ 工事係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 機械部検修第一課

3.3

口コミ投稿日：2024年01月31日

勤務時間・休日休暇:部署にはよるが有休は突発でも仕事に余裕があれば取りやすい勤務

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速電車部/ 工事技術係

3.5

口コミ投稿日：2022年04月09日

福利厚生:福利厚生はきちんとしていると思う退職金や住宅手当、資格手当も出るので、

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回答者：男性/ 保守メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月18日

勤務時間・休日休暇:恵まれている会社はたくさんあると思うが、勤務時間は定時、サビ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機械事業部

2.9

口コミ投稿日：2024年01月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本定時に帰れるので働きやすい環境、休暇も自分に合

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速電車部/ 工事技術係

3.5

口コミ投稿日：2022年04月09日

事業の強み:安定して潰れないと言う自信がある事業の弱み:JR北海道の下請けなので

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回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新幹線検修課

3.3

口コミ投稿日：2023年04月23日

成長・キャリア開発:業務に必要な資格はほとんど会社負担で取らせる、多少作業部門と

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回答者：男性/ 工事係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 機械部検修第一課

3.3

口コミ投稿日：2024年01月31日

福利厚生:通勤手当はどこから通おうが満額支給されるので困ることは無いオフィス環境

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回答者：男性/ 保守メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月18日

企業カルチャー・社風:部署にもよるが挑戦する機会や風通しは良いほうだとおもう。組

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回答者：男性/ 機械部工事係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月21日

事業の強み:様々な部署があり組織としてはとても強みだと思います。事業の弱み:部署

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機械事業部

2.9

口コミ投稿日：2024年01月30日

事業の強み:新幹線が札幌延伸のため拡大されるが忙しくなると思われる。事業の弱み:

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

仕事内容：車両部(鉄道車両オーバーホール)、高速電車(地下鉄オーバーホール)、機

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

勤務時間・休日休暇：休暇は、正社員で採用であれば初年度10日程度の有給休暇がつい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価は直属の上司(係長・課長代理)を通して、課長や部長が頑張りを評

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

勤務時間・休日休暇：有給休暇は最初10日から始まり、毎年少しずつ増えて最終的に2

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:昇給は年1回、賞与は6月、12月の計2回。賞与は概ね夏冬合計で4.2〜

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

教育・研修：教育、研修はここ数年でより力を入れてきたと思われる。各資格取得、技能

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給料は高くないと言われるが、基

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

勤務時間・休日休暇：部署や職場、時期にもよるが、基本的には定時(17:35)に退

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

女性の働きやすさ：女性の従業員は、過去には少なかったが、最近は少しづつ増えてきて

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

勤務時間・休日休暇:部署によっては有給休暇が取りやすい。当番制度がある部署では休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】準社員の時期が結構長かったのですが、取引先企

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

オフィス環境：職場は、部署によってカラーが全然違う。最大人数の車両部(鉄道車両整

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

企業カルチャー・社風:風通しがいいとは言えない社風。新しいことに挑戦もあまりでき

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

福利厚生:住宅手当は最高で2万程度で、通勤手当は満額支給。　退職金は定年まで勤め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

働きがい：【目標の決め方】毎月、工程スケジュール通りにこなしてゆくことが、まず求

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

働きがい：【目標の決め方】咄嗟の判断が求められる場合があります。しかし前後の工程

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】入社時より、担当部署の部屋があり、作

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

成長・キャリア開発:資格取得は奨励されていて、費用も負担してくれる。研修も多々あ

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	札幌交通機械株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	http://www.sakkoki.co.jp/
所在地	北海道札幌市東区北７条東１７−１６

従業員数	580名
設立年	1952年
資本金	66百万円
代表者	佐ー木康行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1384件)

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