崎永海運株式会社の転職・求人・採用情報

＼当社のココがすごい！／
★国が認めた健康経営優良法人企業
　┗2017年より8年連続で認定！

★創業80年の歴史！西日本トップクラスの海運会社
　┗牽引分野での実績、台船の保有数は西日本有数！

★未経験も大歓迎！教育制度も充実！
　┗8割以上が未経験スタートです！

★頑張れば頑張るほど年収アップ！
　┗評価制度を明確に仕組み化。年収も着実にアップ！

★船乗りならではの楽しみも盛り沢山！
　┗新鮮な魚が食べられたり、海上から花火観覧も！

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■具体的な仕事内容：
※体力が求められるポジションです！
　▶20～30Kgの資材を二人で運ぶ
　▶数十センチ離れた台船への飛び移り
　▶船が揺れてもバランスをとる

■具体的には…
船の操作や物資の運搬などがメインの業務となります。
海上輸送（輸送に使用する台船の接岸、離岸作業でのロープワークなど）を中心に行いますが、海上の建設現場を手伝うこともあります。

■運搬物：
船の部品や物資、車両など。
クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあります。

■運搬先：
各港、造船所、製造会社、離島など。

■輸送距離：
長崎を起点に、北は北海道、南は沖縄までの輸送があります（基本は西日本エリア中心です）。
近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復します。
東京などの遠方に行く際は、天候にもよりますが片道1週間ほどかかります。
中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行します。

例）
【１】佐世保～長崎間の場合：
午前２時：長崎港出航→交代で操船
午前８時：佐世保港着、荷物積込後出航→交代で操船
午後３時：長崎港帰着
【２】長崎～広島間の場合：
１日目昼：長崎港出航→交代で操船
３日目朝：広島着、荷物降し後出航→交代で操船
５日目朝：長崎港帰着

★未経験OK！学歴不問！
面接時の貴方の人柄を重視いたします。

■歓迎項目
・海技免状保有者
・船員のご経験者
・建設現場のご経験者

■求める人物像
・海に関わる仕事に興味のある方
・自然に関わる仕事に興味のある方
・体を動かす仕事に興味のある方
・成長意欲の高い方

月給：32万6000円　～　37万1000円

長崎市 浪の平町4番11号

体力仕事でしっかり稼ぎたい方向けの求人です！

＼この求人のポイント！／
★未経験でも高収入！9割が未経験スタート
★教育制度が充実！重宝される資格取得可能◎
★頑張りや資格取得で年収大幅増！
★国が認めた健康経営優良法人企業（2017年より8年連続で認定！）
★創業80年の歴史！西日本トップクラスの海運会社
★牽引分野での実績、台船の保有数は西日本有数！

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■仕事内容：
海上輸送における、船内での作業・運営を行っていただきます。

■運搬物：
物資、車両、船の備品など
クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあり

■運搬先：
各港、造船所、製造会社、離島など

■輸送距離：
長崎を起点に西日本エリアが中心ですが、北は北海道、南は沖縄までの輸送あり

・近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復
・東京などの遠方に行く際は片道1週間ほど
・中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行

【１】佐世保～長崎間の場合：
午前２時：長崎港出航→交代で操船
午前８時：佐世保港着、荷物積込後出航→交代で操船
午後３時：長崎港帰着

【２】長崎～広島間の場合：
１日目昼：長崎港出航→交代で操船
３日目朝：広島着、荷物降し後出航→交代で操船
５日目朝：長崎港帰着
といった輸送パターンなどがあります。

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＼健康経営優良法人に8年連続認定／
名実ともにホワイトな労務管理を実施！
体力仕事なので、休みをしっかりとることもプロフェッショナルとして重要と位置付けています。
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【必須】
35歳以下（例外事由3号のイ：長期キャリア形成を目的にした募集のため）
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※体力が求められるポジションです！
▶20～30Kgの資材を二人で運ぶ
▶数十センチ離れた台船への飛び移り
▶船が揺れてもバランスをとる
などの動きが求められるお仕事です。

月給：326400円　～　371400円

長崎市 浪の平町4番11号