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2.9
大阪府大阪市北区梅田2−5−25梅田阪神第1ビル15F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:フェリー運航会社自体が少なく、関東以北の日本海側は自社のみの... 続きを見る
3.5
東京都港区三田1−4−28三田国際ビル25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】個人によりますが、なんとかし... 続きを見る
3.4
神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー47F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
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3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:日本を取り巻く環境をみればわかるように海運業はなくてはならな... 続きを見る
3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:事業のスリム化を行っており良くも悪くも舵はきった。ただし、競... 続きを見る
2.6
神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー48F
生活インフラ・交通・水運
3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
事業の強み:安定性や大手企業との取引など様々です事業の弱み:基本給の安さ... 続きを見る
2.8
東京都江東区福住2−5−4IXINAL門前仲町
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:世界4位のFORWARDERだけのことはありますあまりに大き... 続きを見る
3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... 続きを見る
2.6
兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2−2−4神戸製鋼所本社ビル7F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 原料室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:強みなどなし。あえて言うなら親会社のおかげで存続してるような... 続きを見る

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