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株式会社大橋機工の口コミ一覧ページです。株式会社大橋機工で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを45件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社大橋機工への転職・就職活動をサポートします！

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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

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性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）

企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）

その他(公務員、団体職員他）

すべて

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年08月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価は現場の上司が査定して最終的には役員で決めると聞いていましたが、実際の査定を見るとどうもオーナーの一言ですべてが決まってしまう会社の様でした。
世代交代しても社長は途中から病気になってしまいましたし、オーナーの考え方をもう少し変えていくべきではと従業員から見たら思います。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年08月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は他の同類の自動車部品メーカーよりは低い感じです。但し、残業代は働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年08月28日

教育・研修：研修制度は役員が世代交代してから、いろいろと今までになかった内部研修

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年08月28日

勤務時間・休日休暇：休日はありますが、客先に合わせて動きますので休出や残業が多く

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年08月28日

勤務時間・休日休暇：残業は上司からの指示で行っていましたが、残業時間になると監督

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：大企業の期間工をやっていたことがありますが、大企業とち

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

教育・研修：OJTが基本教育でしたので、もう少し社外研修等にも特にこれからやって

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

女性の活躍・女性管理職：女性が活躍できるような取り組みは積極的には行われていない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

女性の働きやすさ：男性中心の会社でしたので女性は働きやすいとは思えない環境だと思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

新規事業への取り組み：設備投資はある程度行っている会社でしたが、新しい技術を新規

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

会社の安定性：会社の将来が全くわからず、経営陣も高齢化していっているなかで、安定

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：企業理念があったかどうかもわからない位、経営者側と従業員のコミュ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

事業での社会貢献：生産を通じて自動車産業の一部を担っていたと思うので、自動車部品

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：新卒と同じように社員教育があまり十分でないので、社員としてはもう少

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：昔から長く勤めていらっしゃる人は何人かいますので、わからない時は教え

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

福利厚生：手当等は一般的な会社と同じ感じかとおもいます。多いか少ないかは別ですが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価は誰もが思っていると思うが、仕事ができるできないでの評価ではな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

成長・キャリア開発：職人気質の上司が多いため、教えてくれるというよりは自分で見て

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

女性の活躍・女性管理職：検査等男性よりも細かな配慮が必要な部署では女性は適任だと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

勤務時間・休日休暇：年間で休日は決まっており、客先が臨時稼働した場合には臨時出勤

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：もう少し日頃の成果で月々の固定給を上げて欲しいです。同じ部署でも入社の

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：自動車部品の製造で、決められたものを時間内に製造して毎日客先へ納入して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

勤務時間・休日休暇：計画生産をしている会社なので、ある程度残業時間も決まっており

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：もっと社員のモチベーションを上げるような環境を会社が用意してくれないと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：納得できない点はないのですが、残業はほぼ部署単位で行われてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：もっと経営者が会社をどうしていきたいかなどをしっかりと伝えていか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

オフィス環境：昔から言えることですが、会社内の風通しが悪すぎるとおもう。従業員は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は業界の中ではあまり良い方では無いようなきがします。但し、トヨタ系

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業は適度にありますので、ない会社に比べれば残業をして生活レベルを確保

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：わからない時は良く機械のことを知っていらっしゃる人がいますので、聞け

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：親会社に言われて改善活動等は行っているが、いつもその時だけの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

女性の活躍・女性管理職：女性だけではないですが、もっと社員に対してしっかりと向き

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：長く働けるかどうかは本人次第の会社ですので、今のままで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：たまに会社負担で食事会がありますが、不定期のためもう少し計画的に開催し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：同じ作業の繰り返しの業務のため、覚えるまではたいへんで

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社大橋機工
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.ohashi-kiko.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中川区好本町３−３３

従業員数	40名
設立年	1910年
資本金	10百万円
代表者	大橋賢司
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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