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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
事業の強み:
大きく分けて営業部門でも4か所に分かれているので、国内事業の不振を海外部門で補ったり逆の場合もあり相互補完の形で事業を行っています。

事業の弱み:
会社としては小規模なため、食品のこのようなインフレ時には値上げ交渉などを常に営業が行う必要があり、常に非常に多忙な業務が続きます。

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
勤務時間・休日休暇:部署によって定時で帰宅できる部署もあれば、月80時間の残業を
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社は月40時間の残業をうたっておりますが、その
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
組織体制・コミュニケーション:多くの部署があり、各部署の所属人数は2~3人となっ
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口コミ投稿日:2023年05月30日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
女性の働きやすさ:女性でも部署によって定時に帰社できる部門と残業を余儀なくされる
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口コミ投稿日:2023年05月13日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
成長・キャリア開発:部門が色々あり、各部門2、3人で構成されている。配達担当以外
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口コミ投稿日:2023年05月30日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 7万円 30万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 30万円
給与制度:昇給は毎年、賞与は夏・冬と決算賞与
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